תוֹכֶן

• הגדר
• שלב 1
• שלב 2
• הכנה
• שלב 1
• שלב 2
• הסרה
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• EGR
• שלב 1
• שלב 2
• התקנה
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• פריטים שתזדקק להם

כאשר המפלט בא לידי ביטוי בפורד F150, הנהג ישים לב כיור הקיר בצדו האחורי של סעפת הפליטה ירטוט ויתנפץ לראש המנוע. בסופו של דבר חיישני החמצן יכולים לקבל קריאות שגויות עקב עליית החמצן העוברת על החיישן. זה עשוי להוביל לבעיות בביצועי המנוע בגזירת הדלק. במקרים קיצוניים ייתכן שנורית מנוע הבידוק שלך תידלק. בעזרת כלים פנאומטיים ואחר צהריים ארוך תוכלו לטפל בבעיה.

הגדר

שלב 1

קבע איזו סעפת דולפת על ידי התבוננות בחלק האחורי, הקרוב ביותר לתא הנוסעים, עם פנס, לחתיכות שבורות או פיח שחור גלוי.

שלב 2

הערך את מצב האומים והברגים סביב סעפות הצינור Y, מחפש חלודה. יש לרסס את כל האומים והברזים על סעפות עם חומר סיכה שמן חודר, WD40 כזה.

אסוף את כל הכלים והחלקים הדרושים לך כדי להגיע למצב שאתה הולך להשיג כלי או חלק מהפורד F150 שלך נקרע לגזרים.

הכנה

שלב 1

ג 'ק במעלה הקדמי של פורד F150 על ג' ק עומד.

שלב 2

הסר את הגלגל בצד שבו סעפת הדולפת, בעזרת שקע ומחגר.

הסר בארות גלגלים מפלסטיק, באמצעות מחבטים ומוט חוטט.

הסרה

שלב 1

הסר את אגוזי הפליטה של ​​התנור המחברים את הצינור לידי סעיפי הפליטה. תלוי ברמת השפלת החלודה על האגוזים, יתכן שיהיה צורך להשתמש בשקעי חולץ להסרה.

שלב 2

הסר את הסירקולציה של גז הפליטה, צינור EGR מזהב, אם אתה עובד בצד שמאל של סעפת. בדרך כלל זה יהיה חלוד כל כך שתצטרך לחתוך את הצינור, באמצעות המסור המתכתי, קרוב ככל האפשר אל עבר הסיבוב. אחרת דלג לשלב הבא.

שלב 3

הסר את כל שמונת האגוזים ממסגרת הפליטה. כשמסירים איפה זה מופתע? בדרך כלל, האגוזים האחוריים הם אלה שיתנתקו בגלל חלודה ועייפות. לאחר מכן, הסר את כל השמן שנותר שלא נפטר עם האגוזים.

שלב 4

הסר את סעפת הפליטה וזרוק את האטם.

הסר את כל הברזלים השבורים על ידי ניסיון להיפטר מחתיכות ומחגר. אם אינך מצליח לחלץ, השתמש במקדחה של 90 מעלות, רצוי עם פיסות מקדחה נגד כיוון השעון כדי לסייע בהסרת חתיכות, קידוח חור במרכז הרבעה שעלול לשחרר אותו. הגדל את גודל מקדחות, לפי הצורך, להסרה. לאחר הסרת שכבת החלודה על הרבעה מהחור של החור בראש המנוע, הברזל יתגלה בחופשיות.

EGR

שלב 1

הסר את החלק העליון של צינור ה- EGR משסתום EGR באמצעות מפתח ברגים, אם אתה עובד על סעפת השמאלית.

שלב 2

החלף את סעפת הגנה אם צינור ה- EGR והפטמה חלודים בכבדות עד כי אינך יכול להסיר אותם.

גש לכמות החלודה והבלאי שעל סעפת הפליטה. החלף אם נוצרת חלודה כבדה על הפנים או נקיים באמצעות מטחנת המקדחה.

התקנה

שלב 1

התקן צינור EGR ופטמה חדשים אם אתה עובד על סעפת השמאלית.

שלב 2

מקם סעיפים חדשים במקומם, מעל האטמים, תוך הפניית קלות בברזלים ביד.

שלב 3

הדק את האגוזים מלמעלה למטה, מימין לשמאל. במילים אחרות: הידקו את הימנית העליונה, ואז את הימנית התחתונה; הדוק את השני מימין בחלקו העליון ואחריו השני בחלק התחתון הימני וכן הלאה. התחל תמיד מהצד הקרוב ביותר לצדו האחורי של המנוע.

שלב 4

החזר את ה- Y למקומו והדק את הברגים.

חבר מחדש את שסתום ה- EGR למבנה העליון של סעפת הפליטה.

פריטים שתזדקק להם

• פנס
• ג'ק
• ג'ק עומד
• סט שקע ומחגר
• סט חולץ
• מפתח ברגים מטרי
• בר לחטט
• מסור מתכת
• מקדחה פנאומטית בזווית של 90 מעלות
• מטחנת מקדחה
• אטמים סעפתיים
• מפתח ברגים