תוֹכֶן
מנועי אוויר מספקים מקור כוח רציף למערכת הכוללת אוויר דחוס. מכיוון שהם מספקים שלל יתרונות על פני מנועים חשמליים, הם משמשים לרוב ביישומי הספק גבוה ונמוך. לדברי אטלס קופקו, חברה תעשייתית שוודית, הקשיחות והגמישות של מנוע אוויר הופכים אותו למקור כוח אידיאלי ליישומים תעשייתיים.
סוגים
הסוגים הנפוצים ביותר של מנועי אוויר הם שבשבת, בוכנה וטורבינה. מנועי גומי משמשים לרוב ככלי עבודה לכלי חשמל. מכונות בעלות עוצמה גבוהה הדורשות מנועי בוכנה עם מומנט בוכנה מומנט גבוהה. כלים ומקדחות שיניים בלחץ נמוך, במהירות גבוהה
שַׁבשֶׁבֶת
מנועי שבשמים משתמשים במובנים צירים, המשתלבים בחריצים המופיעים לאורך כל המנוע. טנדרים אלה פועלים על ידי איטום תאי פנים דרך קפיצים, פעולת פקע או לחץ אוויר, תלוי בסוג מנוע השבבים. הלחץ של האוויר הדחוס בתאים הפנימיים פועל על השקעים, וגורם להם להסתובב. המנוע מסתובב כשהטנדרים מסתובבים, והאוויר הדחוס נע מחדר לתא.
בוכנה
מספר צילינדרים ובוכנות, או חלקי הזזה, מהווים מנועי בוכנה. גלילי הבוכנה מסודרים בצורה צירית או רדיאלית. אוויר נכנס לצילינדר המכיל את הבוכנות, והלחץ פועל על הבוכנות וגורם להם להחליק החוצה. כוח זה גורם לצילינדר להסתובב, היוצר את המומנט שמסובב את המנוע.
טורבינה
פעולת מנוע הטורבינה כוללת גלגלים של טורבינות אוויר, המורכבת מרוטור עם להבים מעוקלים. כשהאוויר דוחף דרך החרירים, הוא פוגע בלהבים, מסובב את הרוטור. גלגל הטורבינה משנה את זרימת האוויר בלחץ גבוה במהירות נמוכה לזרימת אוויר בלחץ נמוך ומהירה.
שיקולים
מנועי אוויר מספקים מספר יתרונות על פני מנועים חשמליים. בגלל צפיפות הספק הגבוהה שלו, מנוע חשמלי קטן יותר. לא סביר שהם עומסים יתר על המידה כמו שהם, והם מייצרים הרבה פחות חום. עם זאת, מנועי אוויר יקרים יותר לתפעול ומדויקים יותר.
