תוֹכֶן
מנוע 4.3 ליטר שימש ברכבי שברולט רבים, כולל שברולט בלייזר משנת 2002. מנוע זה משתמש בשרשרת תזמון ולא בחגורת תזמון, ובתחתית הכיסוי יש חותם בו חוטם גל הארכובה עובר דרכו. אם החותם מתייבש מהחותם. אם אינך יודע לאן ללכת, החלף מיד את החותם, מכיוון שהרבה שמן מתיז באזור זה. מוקדם יותר מאוחר המנוע ייפול נמוך מדי והתוצאה תהיה נזק רב במנוע.
שלב 1
הסר את כבל הסוללה השלילי, השתמש ברגים המתאימים, ואז הניח אותו בצד, הוא לא נוגע במתכת. החלק את מחבת הניקוז מתחת לרדיאטור הקוטיק. שחרר את הקוקית ואפשר נוזל הקירור להתנקז. פתח את מכסה הרדיאטור כך שנוזל הקירור יתנקז מהר יותר. השלכת נוזל הקירור בצורה מתאימה, אלא אם כן הוא בן פחות משנתיים ונקי, ובמקרה כזה תוכלו לעשות בו שימוש חוזר.
שלב 2
שחרר את הרדיאטור ודחף אותו לאחור מעל המאוורר, אם זה תכריכה מקשה אחת. שחרר את ברגי גלגלת המאוורר, אך אל תסיר אותם. סובב את גלגלת המתח לכיוון מרכז המנוע, באמצעות השקע המתאים, כדי לשחרר את המתח על החגורה. הרם את החגורה מהגלגלות. הסר את ברגי גלגלת המאוורר והתכסה כהרכבה. אם תכסי המאוורר הם תכריכים דו חלקים, הסר את המאוורר.
שלב 3
הסר את גלגלת גל הארכובה באמצעות השקע המתאים. התקן את מושך האיזון ההרמוני על הנדנדה ההרמונית, ואז סובב את בורג המרכז בכיוון השעון כדי להסיר את הנדנדה. אל תנסו להסיר את האיזון ללא הגורר, מכיוון שתמשכו את טבעת הגומי ותשמידו את האיזון.
שלב 4
שחרר את מלחצני הצינור על התנור ועקוף את הצינורות במשאבת המים, ואז משוך את הצינורות מהמשאבה. הסר את משאבת המים באמצעות השקעים המתאימים. יש לנקות את משטחי ההתאמה המתאימים של משאבת המים ולחסום בעזרת המגרד והסמרטוטים.
שלב 5
שקע את הרכב באמצעות שקע הרצפה. תמכו ברכב עם עמדות שקע. החלק את תבנית הניקוז הנקייה מתחת לתבנית השמן. הסר את מחבת ניקוז השמן והניח לשמן להתנקז. השלך את השמן בצורה מתאימה.
שלב 6
שחרר את ברגי מחבת השמן באמצעות השקע המתאים. אל תוציא את כל הברגים החוצה. נתק את חיישן מיקום גל הארכובה. הסר את החיישן באמצעות השקע המתאים.
שלב 7
הסר את ברגי הכיסוי הקדמי באמצעות השקע המתאים, ואז הסר את הכיסוי הקדמי של המנוע. יש להצמיד את חותם הכיסוי הקדמי באמצעות מברג קטן או כלי חוטף אחר, ודא שלא מעוות את הכיסוי.
שלב 8
נקה את משטחי ההתאמה המתאימים של כיסוי המנוע, אם אתה משתמש בו מחדש. מרחו שכבה דקה של RTV סיליקון על הכיסוי, ואז את האטם שבכיסוי. אפשר לזה להגדיר למשך שתיים עד שלוש דקות. התקן את הכיסוי והדק את הברגים למומנט של 106 אינץ '.
שלב 9
מעיל את השפתיים של חותם האור בשמן מנוע נקי. מקם את החותם עם הקצה הפתוח לכיוון המנוע. התקן את החותם לכיסוי, באמצעות מתקין החותם. התקן מחדש את חיישן מיקום גל הארכובה וחבר אותו לחיבור. הדק היטב את ברגי מחבת השמן.
שלב 10
הורד את הרכב ממקורות השקע באמצעות שקע הרצפה. התקן מחדש את משאבת המים (השתמש באיטם חדש). התקן מחדש את האיזון ההרמוני, בעזרת סוודר הנדנדה. התקן מחדש את גלגלת גל הארכובה. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי.
סגור את רדיאטור העץ. מלאו את הרדיאטור עם נוזל קירור - עיינו במדריך הבעלים ליחס של נוזל קירור למים. התחל את הרכב ואפשר לו להגיע לטמפרטורת ההפעלה. כאשר התרמוסטט נפתח, רדו מהרדיאטור עם נוזל קירור. התקן מחדש את מכסה הרדיאטור. במקביל, יש לבדוק אם נזילות שמן סביב כיסוי השמן ותבנית השמן.
פריטים שתזדקק להם
- סט ברגים
- ניקוז מחבת
- סט שקעים
- מושך נדנדה הרמוני
- מַגרֵד
- חנות סמרטוטים
- שקע רצפה
- ג'ק עומד
- מברג קטן
- RTV סיליקון
- חותם התקנה
- מפתח ברגים מומנט
