תוֹכֶן
- כיצד להחליף את טויוטה רב 4 ממיר קטליטי קדמי
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- כיצד להחליף את טויוטה רב 4 ממיר אחורי קטליטי
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- פריטים שתזדקק להם
לטויוטה Rav4s שני ממירים קטליטיים. הקדמית קדמית מוברגת ישירות אל הסיבוב בקדמת מערכת הפליטה והשנייה ישירות לזה. ברוב המקרים, הממיר ייכשל. ממירים נכשלים לאחר זמן מה סתימתם, מתפרקים באופן פנימי (כתוצאה מסתימה וחימום יתר), וכן הצורך להחליף אותם דורש ניסיון.
כיצד להחליף את טויוטה רב 4 ממיר קטליטי קדמי
שלב 1
העלה את טויוטה Rav4 על הכביש. הכניסו את כל הכלים לעגלת הכלים והגלגל בהם תוכלו לגשת לכלים בקלות. כדי להסיר את חמשת האומים שהולכים לסיבוב, הקם את המחגר עם סיומת ארוכה, המסתובב ושקע. במקרים מסוימים האגוזים מתדרדרים, יתכן שתצטרך להחליף את השקע לחילוץ אגוזים.
שלב 2
הרכיבו את המשקפיים והדליקו את הלפיד עם החלוץ. מחממים את האומים עם הלפיד, והקפידו לא לחמם גם את הברזלים. זה אזור הדוק ותוכל להתמודד עם הרבה דברים. כאשר האום בצבע אדום דובדבן, כבה את הלפיד והסר אותו עם המחגר, הארכה, המסתובב ומוצי השקע או האום. המשיכו בהליך זה עבור ארבעת האגוזים האחרים.
שלב 3
הדליק את הלפיד וחתך את השניים-שלושה ברגים (בחלק מהממירים האחוריים יש כניסה עם שלוש ברגים ושני Rav4) מהאגוז האחורי. חתוך אותם מהממיר הקדמי כדי שלא תיגרם נזק לממיר האחורי. כאשר הברגים נחתכים כשהפיד שולט אל האוגן, כבו את הלפיד, לבשו את כפפות הבטיחות והדפו את שארית הכדור באגרוף ופטיש. היה מוכן לצאת מהדרך או לתפוס את הממיר הקדמי ברגע שהוא מוכן.
שלב 4
אפשר למערכת להתקרר. התקן את החלק הקדמי עם אטם חדש על סעף הדק אותם עם אקדח פנאומטי, מסתובב ושקע עד שהם הדוקים.
הכנס ברגים, אגוזים, מכבשי כביסה הדק עם האקדח, את השלוחה הקטנה (במידת הצורך), סובב והחזק את ראש האומים במקום עם מפתח ברגים ביד. הסר את העגלה והכלים וכל הפסולת שברצפה, ה- Rav4 והפעל אותה כדי לבדוק אם יש נזילות אפשריות.
כיצד להחליף את טויוטה רב 4 ממיר אחורי קטליטי
שלב 1
עם העלאת ה- Rav4 במעלית, אתר את חיישן החמצן המוברג לממיר האחורי. עקוב אחר החוט לתקע והפריד אותו על ידי ניתוקו. יתכן שתזדקק למברג כדי ללחוץ על נעילת הקליפ. כמו בממיר הקדמי, טען את הכלים על העגלה ונמצא בקרבת מקום.
שלב 2
הרכיבו את המשקפיים והדליקו את הלפיד עם החלוץ. חותכים את הברגים מחיבור האוגן הקדמי עם הלפיד. חותכים את האוגן לאוגן. כאשר הברגים נחתכים סמוך לאוגן, כבו את הלפיד והכניסו אותם בעזרת אגרוף ופטיש. חזור על שלב זה עבור הממיר האחורי לאוגן צינור הפליטה האחורי. היזהר כאשר הבורג האחרון יעבור דרכו. הממיר ירצה לרדת, אך עדיין תוכלו לקרוא אותו. הסר את וו הממיר מהקולב.
שלב 3
הסר את הברגים ממצעי חיישן החמצן. ניתן לפרק אותם וייתכן שתזדקק לאגוזים שיעזרו לך. אל תדאג מהאגוזים או הברזלים ולהזיק להם. אתה הולך להחליף את האומים והברזים הם חלק ממיר. יהיו ממירים חדשים בממיר החדש. כל מה שאתה צריך זה חיישן החמצן.
שלב 4
הכנס את חיישן החמצן לממיר החדש. החלף את האטם עם מחגר, הארכה ושקע.
מקם את הוו בקדמת הוו ומחבר את האוגן הקדמי לחזית הממיר בעזרת אטם וחומרה (ברגים, מכונות כביסה, אגוזים). חבר את האוגן האחורי של הממיר לאוגן צינור הפליטה האחורי עם האטם והחומרה. הדק את הברגים והאגוזים בעזרת האקדח, המסתובב, השקע וברגים הידיים. חבר את חיישן החמצן לתקע. הסר את העגלה, הכלים וכל הפסולת, הורד את ה- Rav4 והפעל את המנוע כדי לבדוק אם יש נזילות אפשריות.
פריטים שתזדקק להם
- מעלית רכב
- עגלת כלים
- סט מיצוי אגוזים
- אקדח פנאומטי כונן 3/8 אינץ '
- מחגר כונן בגודל 3/8 אינץ '
- הארכה ארוכה של כונן 3 אינץ '
- הארכה קצרה של כונן 3 אינץ '
- מסתובב השפעה על כונן בגודל 3/8 אינץ '
- סט שקע מטרי בעל כונן 3/8 אינץ '
- סט ברגים ידני משולב סוף קצה / קצה פתוח
- מברג פלטה
- משקפי בטיחות
- כפפות בטיחות
- לפיד אצטילן עם חלוץ
- האמר
- אגרוף ארוך-גזע
- ממירים ו אטמים וחומרה להחלפה
