תוֹכֶן
הכרת אתחול הנזק
אם חותם המפרק נפגע, הוא יתפרץ מהמפרקים ויגרום נזק למפרק. למרות שיכול להיות שחלף מספר חודשים, ניתן יהיה להיפטר מהמתכת. זיהוי הבעיה נעשה בדרך כלל במהלך תחזוקה שוטפת כמו החלפת נפט ובדיקת בלמים. בדיקת התא המטען, העשויה בדרך כלל מגומי, כוללת בדיקה של סדקים, פיצולים, קרעים ודליפות. בדרך כלל ניתן להשיג מפרקים מלוכלכים כדי לגלות נזק.
פירוק
כדי לפרק את תא המטען לחותמת קורות חיים, מהדק התפסים, המחזיקים את המגף במקומו, מוסרים. ברגע שהמהדקים מהיחידה מוסרים את הציר ממכלול המפרק ונחשפים למסבים (כדורי פלדה), אשר מוסרים ומונחים בצד לצורך הרכבה מחדש. כאשר מוציאים את כל החלקים מארז המפרק, מרחיקים את החלל החיצוני ומפנים אותו.
החלפה והרכבה
באיטום ריק החלקים מוחזרים למיקום הנכון, בהתאם לסימני היישור. לאחר המסבים, המירוץ הפנימי והכלוב מאובטחים כראוי בתוך הדיור, היחידה משומנת על פי המפרט. לאחר מכן מחליקים את המגף מעל קצה הציר ועובדים על בית המפרק. לאחר הידוק האתחול, הוא נבדק ומאובטח (ראה תמונה).
