תוֹכֶן

• תחזוקה מונעת
• אגוז הסרן
• הכונן הקדמי
• מיסבי גלגלים קדמיים

תחזוקה מונעת

הונדה אקורד לפני שאתה מוכר אותו. עם זאת, אם אתה מתחיל לשמוע מהגלגלים, ייתכן שהמיסבים זקוקים להחלפה. בדיקת מסבי הגלגלים של הונדה נעשית על ידי המכונית עם שקע כדי לבדוק את הגלגל בחופשיות. הגלגל צריך להתנדנד קדימה ואחורה בקלות. כאמצעי לתחזוקה מונעת, יש להסיר את מסבי הגלגלים ולנקות כל 30,000 מיילים. אם הבלמים משתבשים, הם נבדלים ממיסבי הגלגלים, שכן הפסקות פשוט משמיעות צליל חריק. עם זאת, מסבי הגלגלים משמיעים קול גירוד מתמיד (הצליל עשוי להיות גם זמזם או מזלזל). כשאתה מסיר מיסב גלגלים שחוק, תראה ניקוד על המתכת. בדרך כלל, הבעיה של חבישת מיסב גלגלים קשורה להשגת יותר מדי לכלוך או ליותר מדי מים על המיסב.

אגוז הסרן

אם דגם הונדה אקורד הוא רכב בהנעה אחורית, אז האום הסרן מוסר מהגלגל. הסרת הציר להסרת הצמיג מהמכונית. זה חושף את הרכזת, שאחר כך היא מתנתקת ומונחת בצד. מיסב הגלגלים מוסר ביד, והנושא החדש נקבע במקומו. הרכזת מוחלפת מעל מיסב הגלגלים. ההגה בטוח ובטוח עם מפתח ברגים.

הכונן הקדמי

מכלול רכזת גלגלים מאכלס את מיסב הגלגלים בהסכם הונדה. כלי רכב הנעה קדמית מונעת על גלגלים. יש להוציא את מכלול הסרן מהרכב אל מיסב הגלגלים. אנשי מקצוע (עם כלים מיוחדים) נדרשים להשתלט על מיסב הגלגלים הקדמי.

מיסבי גלגלים קדמיים

ניתן לזהות מיסב גלגלים קדמי שאינו תקין על ידי האזנה לצליל הגלגלים בעת היגוי ימינה לשמאל. מיסב גלגלים קדמי שמאלי שאינו תקין, ישמיע רעש חזק בעת היגוי הגלגלים ימינה. המסב הנגדי אינו תקין אם הרעש מתגבר כשנוהגים את הגלגלים שמאלה.