תוֹכֶן
- הוראות לשנת 2007 ולמשלחות חדשות יותר
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- הוראות למסעות לפני 2007
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- טיפים
- אזהרה
מערכת הכניסה ללא המפתח בטכנולוגיית Ford Expedition שלך מגיעה עם קוד כניסה להגדרת היצרן. אמנם אינך יכול לשנות קוד מוגדר מראש לחמש ספרות, אך אתה יכול ליצור משלך. Er New er. Even ............................ הזנת רשומה אישית קלה וקלה, כל עוד אתה יודע את קוד הכניסה המקורי שהוגדר על ידי היצרן.
הוראות לשנת 2007 ולמשלחות חדשות יותר
שלב 1
מצא את קוד הכניסה להגדרת היצרן על מחזיק כרטיס הארנק בתיבת הכפפות. אם אינך מצליח למצוא כרטיס זה ופנה לסוחר שלך, צור קשר עם סוחר פורד שלך.
שלב 2
הזן את קוד הגדרת היצרן בלוח המקשים של הכניסה. לחץ חזק באמצע המקש המתאים לכל ספרה של הקוד בן חמש הספרות. עליך להכיר בקוד.
שלב 3
לחץ ושחרר את מקש 1 * 2. עליך ללחוץ על מקש זה תוך שניות מהזנת קוד ההגדרה של היצרן.
שלב 4
הזן את הקוד האישי החדש שלך ולחץ בחוזקה על המקשים. כמו קודם, עליך להכיר בקוד.
הקצה את קוד הכניסה האישי החדש שלך. לחץ על מקש 1 * 2 כדי להקצות את הקוד לנהג 1, על מקש 3 * 4 להקצאה לנהג 2 או על מקש 5 * 6 למנהל התקן 3.
הוראות למסעות לפני 2007
שלב 1
מצא את קוד הכניסה להגדרת היצרן על מחזיק כרטיס הארנק בתיבת הכפפות. אתה יכול גם למצוא את קוד חמש הספרות בלוח המכשירים שלך, ליד תיבת הנתיכים. אם אינך מצליח לאתר את קוד הגדרת היצרן ואינך יודע אותו, צור קשר עם הסוחר שלך.
שלב 2
הזן את קוד הגדרת היצרן בלוח המקשים של הכניסה. לחץ חזק באמצע מקש המספר המתאים עבור כל ספרה של הקוד בן חמש הספרות. עליך להכיר בקוד.
שלב 3
לחץ ושחרר את מקש 1 * 2. עליך ללחוץ על מקש זה תוך שניות מהזנת קוד ההגדרה של היצרן.
הזן את הקוד האישי החדש שלך ולחץ בחוזקה על המקשים. שוב, יש לך רק חמש שניות ללחוץ על הקוד לקוד המוכר.
טיפים
- בשנת 2007 או משלחת חדשה יותר, אתה יכול גם ללחוץ על מקש 7 * 8 או על מקש 9 * 0 כדי להקצות קוד אישי לנהג 3.
- בחרו קוד כניסה אישי שקל לזכור אך לא פשוט מדי. אל תשתמש בחמישה מספרים רציפים או באותו מספר חמש פעמים. אינך רוצה להפוך את הקוד האישי שלך קל מדי לשבירה.
- הקוד שנקבע על ידי היצרן עובד גם לאחר הזנת קוד אישי.
אזהרה
- אם אתה לוקח יותר מחמש שניות בין לחיצות מקשים, המערכת לא תזהה את הכניסה שלך ותצטרך להפעיל מחדש את התהליך.
