תוֹכֶן
לוח הנדנדה הוא לוח הגוף הטוב ביותר בצד כיסא הגלגלים בין שתי גלגלים. ברוב המכוניות, רק קצה לוח הנדנדה גלוי כאשר הדלתות סגורות. לוח הנדנדה יכול לכלול את לוגו היצרנים ולרוב מלוטש לצורך אסתטיקה. במשאיות קלות זה יכול לעבוד גם כצעד להקל על הכניסה לרכב.
תמיכה מבנית
לוח הנדנדה ממוקם בצד הרכב; רובו מוסתר מתחת לדלת כשהדלת סגורה. לוח הנדנדה הוא הקצה החיצוני של התחתון ומספק תמיכה מבנית לרכב. זה גם תומך בדלת, מכיוון שהדלת נשארת על לוח הנדנדה כשהיא סגורה. אם אי פעם נהגת במשך שנים רבות עם מרפק דוחף לדלת, עליך להודות לפאנל הנדנדה על תמיכתך.
בטיחות
מכוניות מוקדמות יותר, דגמים כבדים יותר משנות השלושים והארבעים, נטו להתכופף באמצע בהתנגשויות קדמיות. מכיוון שיש לחתוך שניים או ארבעה חורים מהגוף ברכב טיפוסי - בכדי לפנות מקום לדלתות להתאמה לוח הנדנדה ממלא תפקיד חשוב כאן שכן הוא מתנגד לפירוק המבנה ומעניק תמיכה לגוף הרכב.
ערעור חזותי
בשל מיקומו, הנדנדה מכוסה ביותר על ידי השטיח יש לו משטח מבריק ומצוחצח. לרוב משתמשים בו כדי למקסם את הערעור החזותי של הרכב, ומעצב הפנים הוא אחד המעצבים. כמה לוחות נדנדה לאחר השוק מוארים להשפעה חזותית נוספת.
גישה נוחה
ניתן לפתוח את לוח הנדנדה בקלות על ידי פתיחת הדלת. הוא לא מוסתר תחת שכבות רבות של כיסויים, ציוד וחיווט שכן הכי קל לשנות. גם להתאמה חזותית של רכב וגם להחלפת המקור הישן, החלוד או השחוק, לוחות נדנדה הם אחד היצירות האהובות על חובבי החלפתם במוסך שלהם.
סיוע בכניסה
במשאיות ורכבי שטח, לוח הנדנדה משמש לרוב כצעד לגישה נוחה לרכב. מכיוון שמשאיות ורכבי שטח גבוהים יחסית, צעד נוסף זה מקל על תהליך הכניסה לרכב. כדי לתמוך במשקל התושבים, לוחות הנדנדה גדולים יותר וחזקים יותר.
