תוֹכֶן
קביעת גובה הציפה על קרבורטור וובר חשוב לתפעול התקין של המנוע. בכל פעם שהקרבורט משמש, יש לבדוק את הציפה. מפלס צף גבוה מדי יגרום למנוע להפעיל ועלול להציף את הקרבורט בכמות גדולה מדי של גז. ציפה נמוכה מדי תגרום למנוע לרוץ ולגרום לביצועים גרועים. התאמת הציפה היא משימה קלה שאינה דורשת כלים או מומחיות מיוחדים.
שלב 1
הסר את קו הדלק, חוט חנק וברגי הרכבה לאורגן של תרמוסטט קרבורטור. הסר את מצמד המצערת והרם את הקרבורטור מהרכב. הניחו סמרטוט חנות נקי מעל סעפת הצריכה החשופה כדי למנוע כניסה של לכלוך ופסולת למנוע.
שלב 2
הסר את ששת ברגי התמיכה בחלק העליון של הקרבורטור. הסר את הקליפ המחזיק את הצמדה. היזהר שלא לפגוע בקליפ. הסר את החלק העליון של הקרבורטור. למאייד יכול להיות בנזין בתוך קערת הצף; ניקוז כל שארית הגז למיכל חסין דלק.
שלב 3
החזק את הקרבורטור בזווית של 45 מעלות ואפשר לציפה לתלות בחופשיות. מדוד את החלק התחתון של הציפה כדי לוודא ששני הצדדים מקבילים למשטח האטם של גוף הקרבורטור. כופף את הציפה כדי לתקן כל עיוות עיוות בין שני צידי הציפה.
שלב 4
החזק את הקרבורטור הפוך כך שהציפה מונחת על שסתום הציפה. מודדים את המשטח התחתון של הציפה למשטח האטם של גוף הקרבורטור. כופף את לשונית הציפה בגודל 1.5 אינץ 'או 38.5 מ"מ.
התקן את חלקו העליון של הקרבורט והדק את ששת הברגים המוטבעים. חבר את מוט החנק עם קליפ התומך. הסר את החנות שעל סעפת הצריכה והתקן את הקרבורטור ברכב. חבר את קו הדלק, מצמד מצערת, חנק חוט והחזק את הברגים. התחל את הרכב ובדוק אם יש נזילות.
אזהרה
- בנזין דליק מאוד. הימנע מלהבות פתוחות או ממקורות הצתה בעת עבודה סביב גז גולמי.
פריטים שתזדקק להם
- מברג בעל קצה שטוח
- סט ברגים מטרי
- חנות סמרטוטים
- מיכל הוכחת דלק
- סרגל מטרי פלדה
