תוֹכֶן
מגברי בלם כוח עוזרים לנהג לדחוף את דוושת הבלם. "מדריך הקוראים לטיפול ברכבים מלאים של קוראים" קובע כי מרבית העיצובים משתמשים בכוח סעפת צריכת ואקום. מאיץ הוואקום הוא מיכל פלדה עגול המורכב על חומת האש וממוקם בין דוושת הבלם לגליל הראשי. מאיצי בלמים מייצרים לחץ קו ביחס למשקל הרכב. ניתן להשיג שני סוגים של מאיצים, יחיד הסרעפת הכפולה.
תמחור
מאיצי בלם סרעפת יחידים יקרים יותר מדגמי הסרעפת הכפולה. מאיץ בלם סרעפת בקוטר 7 אינץ 'מתומחר ב -129.95 דולר נכון לשנת 2010 ב- Parker County Performance. דגם סרעפת כפול באותו קוטר יעלה 159.95 $ החל משנת 2010. מאיצי בלמים בקוטר גדול יותר, בין אם הסרעפת הכפולה תניב מחירים גבוהים יותר.
בוסטרים סרעפת יחידה
מאיצי בלם כוח סרעפת יחידה יכולים לייצר עד 950 p.s.i. הם עובדים היטב עם מערכות תופים עם ארבע גלגלים או מערכות אחוריות קדמיות / תוף לבלם דיסק. מערכות בלימה אלה קלות יותר ממערכת בלמי דיסק התנור. אלה עובדים בצורה הטובה ביותר על מכוניות ישנות יותר, מכיוון שבלמי התוף היו תכונה נפוצה, לפחות על הציר האחורי של מכוניות אלה.
בוסטרים דיאפרגמה כפולה
אתר האינטרנט של MBM Brake Boosters קובע כי מערכות בלמי דיסק צריכות 1000 p.s.i. להיות מיושם על הגלגלים. מאיצי בלם סרעפת כפולים נדרשים לגלגל קטן יותר. מאיצי בלם סרעפת כפולה נוטים לתת בלימה נוספת גם כאשר הריק נמוך. חדשות Blue Oval מצהירות כי מרקורי מארינר מצויד באופן סטנדרטי במאיץ בלמים דיאפרגמה כפול עבור כוחו מסייע במערכת הבלימה שלו. ברכב מותקן תוף קדמי ואחורי.
מידות בוסטר
מאיצי בלמים חשמליים דורשים 16 אינץ 'של ואקום או יותר צורך בוואקום בכדי לבצע את סיפוקו. מאיצי בלמים קטנים יותר עשויים להספיק לתאי מנוע הדוקים, אך הם דורשים ואקום חזק יותר כדי לתפקד כראוי.
מסקנה
על ידי בלם בוסטרים של MBM, אין צורך בבלמי כוח. מאיצי בלמי כוח מספקים לנהג חוזק דוושה גדול יותר ומספקים גם מרחקי עצירה קצרים יותר. מאיצי בלם סרעפת בקוטר קטן יותר מספקים את כוח העצירה של מאיצי בלמים סרעפתיים גדולים יותר. מייק הרינגטון מייעץ ב- Super Chevy.com שיש לבחור בקפידה. רכיבי בלימה לא תואמים יכולים לגרום לחלקים הטובים ביותר לביצוע בצורה לא טובה.
