תוֹכֶן
מנוע ה -350 הבלוק הקטן הופיע לראשונה כאופציית V-8 בעלת ביצועים גבוהים עבור שברולט קמארו משנת 1967. בשנת 1968 ניתן היה להזמין אותו עם השברולט נובה. בשנת 1969 ניתן להזמין כל רכב של שברולט עם מנוע 350. תקעים למצת ה -350 בצידי המנוע, מחוץ לראשי הצילינדר. בהתאם לשנת המנוע, יתקעים עשויים להיצמד ישר או לכוון בזווית של 35 מעלות. שמונה מצתים נדרשים בכדי לשמור על הפעלת המנוע בצורה חלקה.
פער ניצוץ
מצתים למנוע שברולט 350. תקעים מוגזים מראש, אך עליך תמיד לבדוק את הפער בעזרת כלי רווח למצת. הפער בגוש 350 קטן צריך להיות 0.035 אינץ '.
מומנט מצת
מומנט הוא היבט מכריע בהתקנת מצתים. מומנט משפיע על יכולת התקעים להתמודד עם החום של תא הבעירה. הגדרת המומנט הנכונה עבור מצת מנוע חסומה קטנה היא 20 ס"מ.
גודל מצת
משנת 1967 עד 1970 השתמש במנוע ה -350 הבלוקים הקטן במצת מצתים בגודל 14 מ"מ ובכביסה דחיסה לאיטום הדוק. החל משנת 1971, מושב מחודד פסל את הצורך במכונת דחיסה.
צו יורה
ניתוב התקעים ממכסה המפץ במנוע לתקעים בודדים בכל צילינדר קובע את הרצף בו מתלקים המצתים. כל אחד משמונת הצילינדרים במנוע 350 דורש ניצוץ בזמן הנכון. צו הירי במנוע 350 הבלוקים הקטנים הוא 1-8-4-3-6-5-7-2.
