תוֹכֶן
הזרקת אוריאה במערכות הפליטה של מנועי דיזל היא שיטה חדשה שפותחה להפחתת זיהום. מזהמים אלו צפויים להיות זמינים במשאיות ומכוניות המונעות בסולר בשנת 2010. המזהמים שהוצאו על ידי מערכות אלה הם תחמוצת החנקן ופחמן חד חמצני.
רכיבי מערכת
הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) הסוכנות להגנת הסביבה (EPA) במשך זמן מה. פילטר החלקיקים מסלק חלקיקי פיח מוצקים הגורמים לעשן השחור, הנפלט בדרך כלל ממנועי דיזל. במורד הזרם ממסנן החלקיקים טועה תערובת של אוריאה ומים בקו הפליטה של מיכל קטן. החום בפליטה הופך לאמוניה ואז, ממיר קטליטי הופך את האמוניה לחנקן ולאדים.
DEF זמינות
התערובת המוטבעת במערכת הפליטה נקראת נוזל פליטה דיזל (DEF) והיא מורכבת מ -32.5 אחוז אוריאה תעשייתית ו -67.5 אחוז מים מיונים. יהיה זמין בחנויות חלקי רכב, תחנות שירות, סוכנויות, שקעי סיכה מהירים ובאמצעות מכונות מחלק. טנקים אלה בגודל כך שיהיה צורך לספק אותם באותו זמן.
אכיפה
ה- EPA דורש להציב מכשירים מסוימים על רכבי צריבת סולר המבטיחים שימוש ב- DEF. כלי רכב לא יתחילו אם הטנק ריק ופנס חיווי אדום בלוח המחוונים מזהיר נהג כאשר הטנק קרוב לריק. מערכת הזרקת האוריאה מתוכננת גם היא להיות מוגנת מפני חסימה.
השפעות טמפרטורה
מכיוון שהטמפרטורה היא 10 מעלות פרנהייט, מותקנים במערכת קווי תנור כדי לשמור עליה במזג אוויר קר. אם לא משתמשים ברכב במשך תקופה מסוימת, יש להחליף את ה- DEF במערכת הפליטה. DEF מתחיל להמיר לאמוניה בערך 120 מעלות פרנהייט ושיעור ההמרה מעלה את עליית הטמפרטורה.
עלויות
מייק לוין דיווח באתר news.pickuptrucks.com שצפוי לעלות כ- 2.75 דולר לגלון ויהיה זמין בכדיים של 2.5 ליטרים בתפזורת. ריצ'רד טרוט דיווח ב- AutoWeek כי קווין מקמהון, שותף מנהל בקבוצת Martec, אמר כי יעלה 880 דולר להתקנת רכב או טנדר. מערכת חלופית, הכוללת מלכודת תחמוצת החנקן, תעלה להתקנה של כ -1,400 דולר.
