תוֹכֶן
בעוד שמרבית רכבי השטח משווקים כדי לעורר תחושה של חספוס ויכולת שטח, לפיכך, כלי רכב מודרניים לשירותי ספורט נוטים להיראות דמויי משאיות ומוכנים להרפתקאות ממה שהם באמת.
ישנם יוצאים מן הכלל. דוגמה אחת לרכב שטח ש"הלך בהליכה ", כביכול, הייתה שברולט בלייזר ZR2. חבילת ה- ZR2 לקחה את רכב השטח הקומפקטי הארוך של שברולט והפכה אותו למכונת שטח שטח מרגשת ומסוגלת באמת.
אף על פי שורת הבלייזר לאחר שנת הדגם 2005, בלייזר ZR2 נותר מועדף מתמיד בקרב חובבי שטח שטח רבים.
מידות פנים וחוץ
בלייזר 2005 היה זמין כשתי דלתות. בעוד ש- GM ממשיכה לייצר את סגנון החיים הגדול יותר של ארבע דלתות עד 2005, היא הייתה זמינה רק לקונים ממשלתיים וצי צי. הלייזר עם שתי הדלתות היה באורך 177.3 אינץ ', רוחבו 67.8 אינץ' וגובהו 64.7 אינץ '. הוא רכב על בסיס גלגלים בגודל 100.5 אינץ 'והיה במשקל בסיס של 3,885 פאונד. רכבי השטח מושבים בשורה הקדמית בגודל 39.6 אינץ ', חדר הכתפיים בגודל 57.7 אינץ', חדר ירך בגודל 52.1 אינץ 'וחדר רגלי של 42.4 אינץ'. המושב האחורי מספק 38.2 אינץ 'של חדר כושר, 55.6 אינץ' של הכתפיים, 40.5 אינץ 'של מפרק הירך ו- 35.6 אינץ' של רגליים. הבלייזר הציע 29.8 רגל מעוקב של מקום להילוך ואספקה מאחורי המושבים האחוריים. כאשר המושבים מקופלים, קיבולת האחסון המרבית עלתה ל 60.6 רגל מעוקב.
מערכת הינע
כמו כל בלייזרס בשנת 2005, ה- ZR2 מופעל על ידי GMs סטלווארט וורטק 4300 V-6. יחידת 4.3 ליטר, בעלת שסתום תקורה מסורתי עם שני שסתומים לכל צילינדר. המנוע ייצר 190 כוחות סוס ב -4,400 סל"ד ו -200 קילוגרם מומנט במהירות של 2,800 סל"ד. הקונים יכולים לבחור בין ידנית עם חמש הילוכים ותיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים. בעוד שהנעה ארבע גלגלים נראית כמו התאמה טבעית ל ZR2 המכוונת לכביש, מצלמת הנעה אחורית רגילה. עם זאת, הוצעה מערכת הנעה ארבע גלגלים חלקית עם טווח נמוך והייתה אפשרות פופולרית.
חבילת ZR2
חבילת ZR2 נועדה לתת לבלייזר את היכולת להתמודד עם שבילי שטח. הוא כלל פלטות החלקה מתחת לגוף להגנה מפני סלעים, גפיים עצים שבורות ופסולת אחרת, זעזועי בילשטיין בלחץ כבד ולחץ כדי לספוג פגיעות ומשטחים מחוספסים חלקים, וצמיגי שטח השטח P205 / 75R-15 לשיפור המתיחה יש לנו משטחים לא יציבים. מאפייני ZR2 נוספים כללו מוט מסילה עם ציר אחורי, מיסבי גלגלים אחוריים גדולים יותר, ציר סרן ארוך יותר והפרש אחורי נעילה אופציונלי. ZR2s השעיה המתלה והצמיגים מחוץ לכביש העניקו לו מרווח קרקע מרשים של 8.6 אינץ ', אשר שימש שימושי בעת חילוץ נחלים רדודים וטיפוס מעל מכשולים.
נתוני צרכנים
מבחינת צריכת הדלק, הבלייזר היה בערך ממוצע לרכב שטח של תקופתו. דגם ההנעה האחורית דורג EPA ב- 15 מגה-עיר בעיר ו -20 מגה-פייט בכביש המהיר כשהוא מצויד בתיבת הילוכים אוטומטית, ו-14-20 כשהוא מצויד במדריך. הבלייזר עם ארבעת הגלגלים קיבל דירוג 14-18 ודירוג 13-17 עם המדריך. לבלייזר של 2005 היה מחיר התחלתי של 21,305 דולר בחזרה כשהוא היה חדש. נכון לשנת 2014, חברת "קלי הכחול ספר" מדווחת כי היא שווה 5,265 דולר ו -6,400 דולר.
