תוֹכֶן
VTX 1800 הונדה VTX 1800 הוא הדרך המהירה ביותר להתחיל בעבודה. V-Twin אי פעם - הסלים את מלחמת העקירה בין השייטים, והגמדו עד כה כל סיירת מפעל אחרת. עבור חובבי VTX 1800, 2008 ציינה את שנת הייצור האחרונה, תוך שלוש גרסאות מודל מובחנות - VTX 1800F, VTX 1800N ו- VTX 1800T Tourer.
מנוע, ביצועים וטיפול
מונע על ידי מנוע קברני בגודל 109.67 ס"מ, 1.795 סמ"ק, מקורר במים, 52 תואר, V-Twin תאומים, ה- VTX 1800 הוא אופנוע בעל ביצועים גבוהים, שעוצר במהירות של 12.3 שניות במהירות של 105.5 קמ"ש בזמן רבע מייל. ה- VTX 1800 מוזן באמצעות הזרקת דלק ומציע מומנט הצמדת ראש המואץ מ -50 קמ"ש, 80 קמ"ש ואפילו 100 קמ"ש ומעלה. דרישת הדלק שלה היא 87 אוקטן, המספקת צריכת דלק של 31 עד 50 מיילים לגלון עם טווח ממוצע של 194 מייל. בהתבסס על מבחן דרכים מקיף, מתלים ה- VTX 1800s בעלי השפלה נמוכה מקריבים את מרווח הפינה האופטימלי. בסך הכל, מהסקירה עולה כי קל להתמודד עם האופנוע במגוון מצבי רכיבה. מערכת הבלימה המקושרת החדשנית ראויה לציון, מועילה לאותם רוכבים שאינם משתמשים בכוח הבלימה הקדמי והאחורי בפרופורציה המתאימה.
תוכניות סטיילינג וצבע
VTX 1800 המקורי משנת 2002 עם מפרטים שונים הפונים להעדפות רכיבה שונות. ה- VTX 1800f כולל סטיילינג רטרו קלאסי. ה- VTX 1800F מכיל פרופיל רדיקלי בסגנון דראגסטר הכולל פגושים קצוצים, צנרת פליטה של שני חלקים מכרום, כידון סחוף למחצה ופנס ראש בולט בסגנון הכדור. יש לו מושב בסגנון לוחם רובים 27.6 אינץ 'עם שני חלקים קטע נוסעים ניתן להסרה, פגוש אחורי חותך ישר וגלגלים יצוקים בסגנון מירוץ בן 10 חישורים, עם צמיגים רדיאליים רחבים. זמין בשחור וסוכריות, ל- VTX 1800F יש גישה נועזת ואגרסיבית עם התאמת ביצועים. VTX 1800n בהשראת שנות החמישים כולל סטיילינג רטרו עם פליטה כפולה מגזרת ישר. פגוש עוטף בסגנון מוט חם עם תאורת תאורה אחורית משולבת LED; מיכל גז רחב-פסים, 5.3 ליטר נטול אוגן; גלגלים יצוקים מאלומיניום בגודל 17 אינץ 'וצמיגים דביקים ושמנים. עם המראה הניאו-רטרו והמנוע החזק ביצועים גבוהים, ה- VTX 1800N הוא פרשנות מסוגננת של ישן פוגש חדש. זה זמין בשחור, שחור ולבן עם אמנות מותאמת אישית, תלוי בחבילת המפרט המותאמת אישית. ה- VTX 1800T Tourer מוכן לשקיות האוכף העשויות עור גוף רחב, השמשה הקדמית המותאמת אישית ומשענת הגב של הכרום. חוטים משובצים מפלדה מצופה כרום במושב הנמוך בגודל 27.4 אינץ ', פגושי פלדה בעלי מראה עמוק בסגנון רטרו וחיתוך חתוך, מגודל כפול דלק, משפרים את פרופיל הטורר. ניתן להשיג בשחור, שחור עם שני גוונים ודובדבן שחור ממתק ושחור בגוון שחור וכחול מטאלי.
משקל ומידות
ה- VTX 1800, שני הדגמים, הוא יותר מ- 750 פאונד. מוכנים לרכיבה. הטורר כבד יותר, באורך כולל של 98.5 אינץ ', רוחב הכידון של 33.5 אינץ' ובסיס גלגלים 67.5 אינץ '. גובה המושב הנמוך שלו הוא המקבילה הזרועית של 32.6 אינץ 'ומרכז הכובד הנמוך עוזר לייצב את האופניים החסונים יחסית הזה, ומבטיח נסיעה קלה לרכיבה במהירות איטית.
