כיצד לעצור מכונית לאחור

מְחַבֵּר: Judy Howell
תאריך הבריאה: 25 יולי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
The Simple Solution to Traffic
וִידֵאוֹ: The Simple Solution to Traffic

תוֹכֶן

חזרה לאחור היא בעיה נפוצה ויכולה להוות סימפטום לבעיות שעליך לטפל בהן. פרצי הרעש הקולניים שיוצאים מצינור הפליטה שלך עשויים להיות שמשהו לא בסדר ברכב שלך. פסקת הגורמים השכיחים לשריפה חוזרת יכולה לעזור לך לאבחן את הבעיה שלך. למרבה הצער, ישנם גורמים ופתרונות רבים, ויכולים לקחת מספר ימים לתיקון הבעיה.


שלב 1

בחן את הקרבורטור שלך. הקרבורטור הוא המכשיר המסדיר את זרימת האוויר במנוע שלך. זה מאפשר את הפיצוצים שמשאירים את מכוניתך לאורך. איזנו וכוונו את הקרבורטור כדי להבטיח שתערובת האוויר והגז תהיה מאוזנת באופן יעיל. המדורה האחורית עשויה להיות הדרך שלך להגיד לך שהיא לא מקבלת מספיק אוויר בתערובת הדלק שלה. יתכן שתוכל גם לשלם עבור הקרבורט כדי להתחיל.

שלב 2

בדוק את מכסה המפיץ. אם הוא סדוק או נשבר בדרך כלשהי, זה יכול בקלות להכות אש. הקפד לבדוק מקרוב. אפילו סדק בקו השיער יכול לגרום למכונית להכות אש.

שלב 3

הערך את המצתים שלך. אלה מספקים את הניצוץ שמצית את תערובת האוויר והגז. אם הם מלוכלכים, שריפה חוזרת עשויה להיות סימפטום של מכונית תחת הכוח. הסר את התקעים עם מפתח ברגים וודא שהסיכות נמצאות במרחק הנכון מבסיס התקע. יתכנו גם חתיכות לכלוך קטנות בתקע שעלולות לגרום לבעיה.

בדוק את שלמות האטמים במנוע שלך. אטמים אלה שומרים על הגזים הנכונים פנימה ואת הגזים הלא נחוצים. אם אלה נפגעים הם עלולים לגרום לשבת.


פריטים שתזדקק להם

  • מפתח ברגים

במנוע בוכנה, יחס הברון למכה מתאר את הקשר בין הצילינדר למכת הבוכנה. יחס נשיאה ושבץ מסייע לעתים קרובות בתכנון המנוע, ומספק תובנה לגבי קצב הבעירה הפנימית של מנוע דיזל או מנוע דיזל. למבט טכני במנועיכם תו...

אגוזים וברגים מהודקים בצורה שגויה עלולים לגרום לתאונות קשות. מעצבים מחשבים את הכוח הנדרש כדי להדק חלקים יחד בבטחה, ומפחיתים את הסיכון לכישלון מוקדם. בענפים רבים - לרבות הנדסת חלל, רכב ותכנון מבני - מ...

פופולרי על הפורטל