תוֹכֶן
חיישן החמצן בטויוטה קורולה שלך הוא רכיב אלקטרוני החוש בכמות הדלק הדרושה למנוע שלך. אם רמת החמצן נמוכה מדי, המנוע שלך יהיה רע מדי והמכונית שלך תפעל בצורה לא תקינה. חיישן החמצן הוא מרכיב מרכזי בקורולה שלך. כאשר המכשיר אינו פועל כראוי, סימפטומים של הווה עצמם.
קילומטראז 'גרוע
תסמין אחד של חיישן חמצן רע הוא הקורולה שלך המשתמשת בכמות מוגזמת של גז. החיישן אינו קריאת החמצן הנכונה למחשב - או שאינו קורא בו - המחשב הנמצא בכונן הוא יותר מדי דלק למנוע ה- Corollas.
ריחות גז ופליטה
תבחין בריח חזק ובריח ביצים רקוב שמגיע מהמנוע וממערכת הפליטה שלך. הסיבה לכך נובעת מכמות הדלק המופרזת המועברת למנוע הקורולה שלכם. הריח יהיה נוכח בחלק הפנימי של המכונית שלך.
רץ מחוספס
תסמין נוסף של חיישן חמצן רע פועל בצורה קשה, כולל טלטול; גלישה סרק כשהמכונית שלך נמצאת ב"פארק "או" כונן "; המנוע נכרת כשמגיעים לתמרור עצור או לרמזור אדום; כישלון לא נכון בזמן סרק בזמן שאתה נוהג בקרולה שלך; ולוקח זמן רב להתנועע כאשר המנוע קר.
אורות אזהרה
אם הוא מצויד, "חיישן החמצן" יאיר את לוח המחוונים של קורולה ואת הנורית "מנוע שירות בקרוב" או "בדוק מנוע".
מבחן פליטות נכשל
חיישן החמצן הוא רכיב במערכת פליטת המכוניות שלך. אם המדינה שלך מחייבת לקחת מכונית לתחנת בדיקת פליטה, חיישן רע יגרום למכונית שלך להיכשל במבחן הפליטות.
