כיצד לבדוק סעפת חיישן מפת לחץ מוחלט

מְחַבֵּר: Peter Berry
תאריך הבריאה: 11 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
How to Test a MAP sensor - Manifold Absolute pressure / Manifold Air Pressure sensor
וִידֵאוֹ: How to Test a MAP sensor - Manifold Absolute pressure / Manifold Air Pressure sensor

תוֹכֶן


חיישן הלחץ המוחלט של סעפת, או חיישן MAP, משמש במקום חיישן זרימת האוויר ההמונית ברכב. זה קדם לחיישן זרימת האוויר ההמונית והיה הרבה פחות יעיל. חיישן MAP מודד את הלחץ בסיבוב הצריכה דרך ואקום. ככל שיש יותר לחץ, מתח נמוך יותר ופלט מתח נמוך יותר. ככל שהלחץ נמוך יותר, כך הוואקום גבוה יותר ואות יציאת המתח הגבוהה יותר. זרימת האוויר ההמונית מודדת את נפח האוויר הנע לתוך סעפת.

שלב 1

חבר את מד המתח לחיישן MAP על ידי חיבור המוליך למוליכה וחיבור חוטי ההובלה למחבר החשמלי של חיישני MAP.

שלב 2

כבה את מפתח ההצתה כשהמנוע כבוי. המתח המוצג במד מתח אמור להיות בין 4.5 ל -5 וולט.

הפעל את המנוע והמתח המוצג צריך להיות 1.5 עד 1.5 וולט בגובה הים או קרוב. המתח יקטן ככל שיעלה הגובה. אם המתח שונה מאוד בכל אחת מהבדיקות, חיישן ה- MAP מטוגן. החלף אותו.

פריטים שתזדקק להם

  • מד מתח

ניתן להמיר מנועי שברולט באמצעות מספר שינויים פשוטים. מנועי בנזין יכולים לספק כוח חזק ואמין להנעה של סירות. קל להשיג חלקים ממספר חלקים ויכולים להיות קטנים בהרבה מחלקים ספציפיים ימיים מעסקי אספקה ​​ימי...

מהן הסיבות לבלם נהם?

Laura McKinney

יולי 2024

המכונית שלך מדברת איתך. הבלמים משמיעים במיוחד כל מיני רעשים, בין אם הותקנו לאחרונה, בלאי באמצע הדרך, או נוגסים ברוטור או בתוף. שימו לב כאשר הבלמים שלכם מתחילים לדבר, בין אם קלים או רציניים. לעולם אל ...

מאמרים בשבילך