תוֹכֶן
כמעט כל המכוניות מצוידות בבלמים בסיוע כוח. מערכת הסיוע לחשמל עושה שימוש במאיץ גאוני המופעל על ידי הוואקום הנוצר בתוך סעפת צריכת המנוע. למען האבטחה, המערכת חייבת לפעול ליישומי בלם אחד או שניים גם אם המנוע נעצר, ולכן משולב שסתום קטן כדי לשמור על ואקום המאיץ בתנאים אלה. אם נראה כי המאיץ אינו מתפקד כראוי, ניתן לבדוק את שסתום הסימון כדי לחסל אותו כגורם אפשרי לבעיה.
שלב 1
חנה את הרכב ופתח את מכסה המנוע. אתר את מגבר הוואקום. זהו מכלול בצורת כיפה המותקן בחלקו האחורי של תא המנוע עם דוושת הבלם. אתר את צינור הוואקום העובר מכיוון סעפת צריכת המנוע למאיץ הוואקום.
שלב 2
עקוב אחר צינור הוואקום חזרה לחיבור סעפת הצריכה. בטל את מהדק הצינור או הקליפ באמצעות צבת או מברג.
שלב 3
נשף אוויר בצינור. השתמש בפה שלך אם לא אכפת לך לאכול מעט מנוע לכלוך. לחלופין, נורת נוזל לשאוף מעל הצינור וללחוץ. בקמצוץ, מאסטרי הודו גורמים לשואפים גדולים. אם שסתום הסימון פועל כראוי, זה אמור למנוע מכם להפריח אוויר לצינור.
מוצץ אוויר מהצינור. אם הקו לא חסום ושסתום הסימון פועל כראוי, אתה אמור להיות מסוגל למצוץ אוויר בקלות מהצינור.
פריטים שתזדקק להם
- מברגים
- צְבָת
- נורת אספירטור, מזהב מרתף הודו
