תוֹכֶן
סליל ההצתה הוא אופנוע של הארלי דוידסון הוא מרכיב חיוני במערכת ההצתה. זה מורכב משתי קבוצות חוטים העוטפות את ליבת הברזל. רכיב זה מגיע אטום ואינו פריט שניתן לתיקון. למרבה המזל, הבדיקה יחסית ישר קדימה, המחייבת זוג מדידות התנגדות במסופי החיבור בסליל. הזמן הדרוש להשלמת משימה זו צריך להיות יותר מ 15 עד 20 דקות.
שלב 1
כבה את האופנוע. אפשר למנוע להתקרר למגע לפני שתמשיך.
שלב 2
נתק, ביד, שני חוטי מצת מהסליל. נתקו את החיבורים הקטנים יותר על הסליל באמצעות מפתח ברגים SAE.
שלב 3
הגדר את Ohmmeter לקרוא התנגדות בהגדרת "Rx1". מדוד את ההתנגדות בשני המסופים הקטנים יותר על הסליל. המונה צריך לקרוא בין 2.5 ל 3.1 אוהם.
שלב 4
הגדר את ohmmeter לקרוא התנגדות בהגדרת "Rx1000". מדוד את ההתנגדות בשני המסופים הגדולים יותר על הסליל. ה- ohmmeter צריך לקרוא בין 10,000 ל 12,500 אוהם.
אם המונה קורא מחוץ לטווחים, הסליל לקוי ויש להחליפו.
טיפ
- לפעמים סליל ייתן קריאה לקויה רק כשהוא חם מרכיבה. במקרה זה יתכן שיהיה צורך לאפשר לסליל להתחמם לפני ביצוע מדידת התנגדות. היזהר בקפדנות כשאתה עובד סביב אופנוע חם.
פריטים שתזדקק להם
- סט ברגים SAE
- ohmmeter
