תוֹכֶן
יכול להיות קל לקבוע בגלל הנוזל הירוק או החום - תלוי בסוג נוזל הקירור - הוא דולף באופן ניכר מצינורות או מרכיבי מנוע אחרים על הקרקע. עם זאת, דליפה פנימית יכולה להיות קשה יותר לאבחון ובדרך כלל פירושה אטם ראש מפוצץ. אם אתה נמצא בתהליך של בדיקה, יש בדיקת כובע רדיאטור, או מה שמכונה לפעמים מבחן שמפניה, אתה יכול לנהל. בדיקה זו יכולה לקבוע אם היא מזנקת בראש ואם היא מפוצצת. זה ייקח כמה דקות מזמנך וללא כלים.
שלב 1
כבו את הרכב ותנו לו להתקרר לילה. פתח את מכסה המנוע.
שלב 2
אתר את המכסה בחזית המנוע עם תמונת אזהרה עליו, "אל תפתח כאשר חם." זה מכסה הרדיאטור. סובבו אותו נגד כיוון השעון כדי לפתוח אותו, והניחו את הכובע במקום בטוח.
טיפס במושב הנהג והתחיל את המכונית אם יש לך אטם הנושא אטם, תראה בועות הנוצרות בנוזל הקירור כשאתה מסתכל אל צוואר מילוי הרדיאטור. אם בדיקות הרכב שלך חיוביות למבחן זה, עליך להיבדק על ידי מכונאי מורשה.
טיפים
- סימנים נוספים של דליפת אטם או אטם כוללים ריח מתוק, הרבה עשן לבן שמגיע מפליטה, נוזל קירור נעלם אך לא נזילות על הקרקע, התחממות יתר של המכונית ואור המנוע נדלק. קוד שגוי).
- דרך נוספת לבדוק אטם היא באמצעות ערכת בדיקת לחץ רדיאטור. זהו כלי שיש בו משאבת יד עם מד לחץ משולב. עם זאת, ערכות אלה יכולות לעלות בין $ 125 ל- $ 250. אם המכונית שלך בוחנת חיובית לבדיקה הנ"ל, יהיה צורך לבדוק את עצמך כבר יש את הערכה.
- אם ברשותך ערכת בדיקת לחץ הרדיאטור, חבר את המתקן בערכה לצוואר מילוי הרדיאטור. בדוק מתחת למכסה הרדיאטור את דירוג הלחץ לרכב הספציפי שלך. סחטו את משאבת היד על הערכה ללחץ הרצוי. לדוגמה, אם הכובע אומר 15 פאונד, הגדל את הלחץ על המשאבה למספר זה. המתן כדי לראות אם הלחץ נמשך 10-15 דקות. אם הלחץ אינו מחזיק, אטם הראש דולף ועשוי להיות מנופץ או סדוק.
אזהרה
- אם אתה פותח את הרדיאטור בזמן שהרכב חם, נוזל קירור עלול לזרוק ולשרוף אותך.
