כיצד לבדוק סוללות 12 וולט במשאית דיזל

מְחַבֵּר: Randy Alexander
תאריך הבריאה: 4 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
בודקי סוללות מדהימים - DHC Matson BT521 & BTJ41
וִידֵאוֹ: בודקי סוללות מדהימים - DHC Matson BT521 & BTJ41

תוֹכֶן


בדיקת הסוללות במשאית הדיזל שלך אינה בעלת תהליך מורכב. הסוללות במשאית דיזל שונות מהרכב הרגיל. במשאית הדיזל לתנועת מנוע המשאיות. אם אחת הסוללות מתה, המשאית לא תתנשא. בדיקת העומס היא הדרך היעילה ביותר לבדיקת חבילות הסוללה.

שלב 1

שכור כלי בדיקת עומס סוללה מחנות חלקי הרכב המקומית שלך. זהו מכשיר שבודק את הסוללה ואומר לך כמה טעינה יש לסוללה.

שלב 2

אתר והסר את כיסוי הסוללה במשאית שלך. במשאיות גדולות יותר תהיה ארגז מצברים ליד דלת הנוסע. לכיסוי הסוללה שתי רצועות המחזיקות אותו במקום.

שלב 3

נתק כל סוללה באמצעות מפתח שקע על ידי הסרת הכבלים החיוביים והקווים השליליים. לא משנה באיזה סדר תוציאו את כבלי הסוללה.

שלב 4

הכבל החיובי למסוף החיובי. הטרמינל החיובי מסומן בסמל "פלוס" (+). חבר את הכבל השלילי למסוף השלילי. הצד השלילי מסומן בסמל "שלילי" (-).

שלב 5

תראו איפה המחט על מד נעצרת. זה יגיד לך כמה טעינת הסוללה מכילה. האזורים יהיו מקודדים בצבע. פירושו של ירוק אומר שיש טעינה טובה על הסוללה. אם המחט נופלת באזור האדום, פירוש הדבר שהסוללה חלשה.


שלב 6

היפוך את מתג ההחלפה בתחתית הבוחן. זה יביא למתח על הסוללה. שימו לב היכן שהמחט יושבת. זה יהיה מקודד צבע עם טעינה נמוכה וטוב. אם הסוללה לקויה, המחט תהיה "רע".

חזור על שלבים אלה בסוללות הנותרות. החלף כל סוללה גרועה.

טיפ

  • ודא שכל הסוללות מבודדות לחלוטין מסוללה אחרת.

אזהרה

  • היזהר כשאתה עובד סביב מערכות חשמל, מכיוון שאי-ביצוע פעולה זו עלולה לגרום להלם חשמלי.

פריטים שתזדקק להם

  • סט שקע
  • בודק עומס סוללה

יצרני רכב משתמשים במגדשי טורבו כדי להגדיל את תפוקת המנוע. טורבו רותם את אנרגיית הפליטה שיצר המנוע בכדי להניע את גלגל הטורבינה. גלגל זה משתמש בלהבים מעוצבים במיוחד בכדי לתפוס את זרם הטמפרטורה הגבוה ול...

גלגלות הן מכשירים המשמשים לכוון כוח מופעל במערכת תנועה סיבובית או ליניארית. גלגלת סרק ממלאת תפקיד מפתח בהפעלת מערכת החגורה של הרכב. גלגלת הבטלה היא גלגלת בסט המניע את מערכת החגורה של רכב. גלגלת הבטל...

בחר ניהול