כיצד לפתור גרירת פרי גרז פריי ABS ומתיחת בקרת אור

מְחַבֵּר: Laura McKinney
תאריך הבריאה: 9 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
Herniated Disc Exercises & Stretches - Ask Doctor Jo
וִידֵאוֹ: Herniated Disc Exercises & Stretches - Ask Doctor Jo

תוֹכֶן


מערכת הבלימה נגד נעילה (ABS) ומערכות בקרת המתיחה ב- Grand Prix שלך שניהם משתמשים בחיישני מהירות הגלגלים של ABS. מערכת ה- ABS מנטרת את חיישני המהירות הגלגליים ומפיגה את הלחץ על גלגל שהוא מרגיש שמתקרב לנעילה. מערכת בקרת המתיחה מנטרת את אותו חיישן מהירות גלגל ומסתגלת ללחץ הגלגל אותו הוא מרגיש בזמן שהוא מאיץ. אבחון מערכות אלה מתבצע באמצעות כלי סריקה ופונקציית האבחון הממוחשבת על גבי הלוח.

שלב 1

בדוק את הצמיגים בגודל הגלגל הנכון ובדוק את רמת הנוזל בגליל הראשי. גודל צמיג לא תקין, כגון שני גדלים שונים, יגרום לגלגלים להסתובב במהירויות שונות ועלול לקבוע קוד שגוי כאשר המחשב חש בפוטנציאל המנעולן הזה. מפלס נוזלים נמוך בצילינדר הבור בלם יביא לכיבוי מערכת ה- ABS ובקרת המתיחה למניעת הכנסת אוויר למערכת הבלמים.

שלב 2

סובב את מקש ההתנעה למחבר האבחון. מחבר האבחון בגרנד פרי מצויד ב- OBD-II ממוקם מתחת לדופן הנהגים של המקף סמוך לטור ההיגוי. הפעל את מקש ההתנעה ואחזר קודי בעיות בהתאם להוראות המצורפות לכלי הסריקה. ברוב המקרים תבחר "קרא קודים" מתפריט שעל המסך או לחץ על כפתור "קרא" בחזית כלי הסריקה כדי לאחזר קודים. עבור לשלב שני אם הקוד מציין חיישן מהירות גלגל או אם הקוד מציין תקלה בסולנואיד.


שלב 3

בחר "נתונים" מתפריט המסך וגלול ברשימה. המבחן נהג במכונית תוך כדי מעקב אחר אותות מהירות ההגה, המצוינים על ידי קוד התקלה, בכלי הסריקה. אם אות מהירות הגלגל שונה מסימני מהירות הגלגל שנותרו, בדוק את ההתנגדות של החיישן.

שלב 4

נתק את חיישן מהירות הגלגל הפגום, הממוקם בחלק האחורי של מכלול ההגה והרכז בכל אחד מהגלגלים בגראנד פרי ובדוק את ההתנגדות של החיישן בעזרת מד וולט / אוהם הדיגיטלי שנקבע לקריאת ההתנגדות. ההתנגדות של חיישן מהירות גלגלים טובה תהיה 1 קילמוס אוהם +/- 10 אחוז. החלף את החיישן אם המונה מראה 0 אוהם, אוהם אינסופי, או שההתנגדות אינה 1 ק"ג אוהם +/- 10 אחוז.

בדוק נתיכים בלוק הנתיכים מתחת למתחם ומתחת למכסה המנוע. הנתיכים למערכות ה- ABS ובקרת המתיחה מסומנים על גוף בלוקי הנתיכים. החלף את כל הנתיכים הפגומים לפני שתמשיך בבדיקות. נתק את מכלול שסתום המודולטור הממוקם בצד תא הנוסעים ליד גליל הראשי ואת ההתנגדות של מד הוולט / אוהם הדיגיטלי. החלף את מכלול שסתום המודולטור אם נמדד 0 אוהם או התנגדות אינסופית במכלול.


פריטים שתזדקק להם

  • כלי סריקת רכב
  • מד וולט / אוהם דיגיטלי

גלגלי רכב ומשאית מגיעים בכל מיני גדלים וסגנונות שונים. לכל גלגל יש דפוס בורג ספציפי לאותו רכב. דפוסי הברגה הללו לרוב עוברים מעבר, כך שאם יש לך גלגלים משברולט, דפוס הברגים לרוב לא יעבוד על רכב פורד. כ...

גורם שירות, או "F", הוא גורם המייצג את הקיבולת בה יכול המנוע לפעול מבלי להעמיס או לפגוע בליבה או במרכיביו. נקודת ההתייחסות היא גורם שירות של 1, שמשמעותו כוח סוס, או "כ"ס, ללא התחמ...

מאמרים מעניינים