תוֹכֶן
תיבת ההילוכים האוטומטיים הבסיסית של קרייזלר קרוזרים הייתה חוליה חלשה ידועה ברכב. אבחון הפרעות שידור הוא תהליך קשה, מכה או פספוס, אך אתה יכול לנקוט צעדים לבידוד או ריפוי של הכישלונות האופייניים לפני שתנקוט באמצעים דרסטיים יותר.
שלב 1
בדוק את נוזל התמסורת עם תיבת הילוכים במוצא המנוע. הנוזל צריך להיות אדמדם, צלול ובקו "FULL" על המיפסטיק. אם הנוזל נמוך, אז הוא חשוך ומריח שרוף, אז צריך לנתק את הנוזל. הקפד להשתמש רק בנוזל ההילוכים האוטומטי של קרייזלר, מכיוון שסוגים שונים של נוזלי הילוכים אינם מתערבבים.
שלב 2
רשמו בזהירות את כל הבעיות שאתם חווים, ומתי הן מתרחשות. PT קרוזר לחנות תיקונים. לדוגמא, אם אתם חווים צמרמורת קלה מההתחלה, זה יכול לנבוע מנוזל ישן; אם התמסורת לא תעבור מההילוך השני, הדבר עשוי להצביע על חלק פגום כמו חיישן מהירות הפלט.
שלב 3
בצע סריקה של ה- PT Cruiser שלך לקודי שגיאה. בדוק אם נורית Check Engine מוארת על לוח המחוונים. אם התמסורת מזהה תקלה, זה יהיה קוד למנוע, שהוא קוד תקלה כללי בהולכה. ההעברה עשויה לכלול גם קודי שגיאה נוספים, שיהיו שימושיים לצורכי אבחון. כל סוכנות קרייזלר או חנות עצמאית יכולים לקרוא את הקודים בשבילכם. בנוסף, חלק מחנויות רשת הרכב יקראו קודים ללקוחות בחינם.
ודא אם ה- PT Cruiser 2006 שלך מכוסה תחת עלון השירות הטכני 1800707. אם ה- PT Cruiser שלך הוא דגם תיבת הילוכים ידנית, הוצא TSB המתכנת מחדש את מודול בקרת ההילוכים באמצעות תוכנה חדשה. צור קשר עם סוכנות קרייזלר המקומית שלך כדי לתזמן תכנות מחדש, אם רלוונטי.
