תוֹכֶן
כאשר מתרחשת בעיה, ניתן לאבד שליטה על מערכת הבלימה. על מנת להימנע מעצירות קשות או ממצבי גרירה מסוכנים, חובה לפתור בעיות. בהתאם למותג ולדגם הספציפי של בקר הבלמים, נהלי פתרון בעיות עשויים להשתנות מעט. עם זאת, הנושאים הנפוצים ביותר הם זהים, ללא קשר למותג.
שלב 1
חבר נגרר לרכב הגרירה כדי להפעיל את בקר הבולם. שבו בתוך הרכב בו נגיש הנגרר בקלות. שמור על בקר הבולם קרוב ככל מדריך ההפניה.
שלב 2
בחן את המיקום של בקר בלם הנגרר. על מנת לתפקד כראוי, בקרי בלמים פרופורציוניים דורשים את הבקר ברמה ספציפית. עיין במדריך הבעלים כדי לקבוע את זווית ההתאמה של הבקר שלך ולהתאמת היחידה כך שתעמוד בהנחיות, במידת הצורך.
שלב 3
התבונן בקדמת בקר בלם הנגרר. בקרים עם מסכי תצוגה דיגיטליים או LED לא ישמשו כראוי. קרא ושימו לב לכל קוד שמוצג על מסך הבקר. עיין במדריך הבעלים לקבלת רשימה מלאה של פתרונות הבעיות של הבקרים שלך וביצע התאמות למערכת הבלימה.
שלב 4
בדוק את חיבור החיווט ברכבי הגרירה ובסוללה. למסוף החיובי צריך להיות חיבור איתן לכוח הבקר, ואילו החוט הלבן צריך להיות מחובר היטב למסוף הסוללה השלילי.
בדוק את המשכיות המתח בין בקר הבלם לרתמת מחבר הנגרר. החזק נורית בדיקה של 12 וולט ליציאת חוט המחבר לקרוואן בחלק האחורי של בקר בלם הנגרר. לאחר שאושרו 12 וולט כוח ליד הבקר, החזיקו את נורית הבדיקה בחיבור התיל למחבר הנגרר בחלק האחורי של הרכב. אם יש פחות חשמל מהבקר, בדוק אם יש בעיות בחיווט בין שני הרכיבים.
פריטים שתזדקק להם
- בקר בלם קרוואן
- מדריך בעלים
- אור מבחן 12 וולט
