תוֹכֶן
מאז הקמת הרכב יש אינטרס בפיתוח רכבים. במהלך השנים, למשל, למשל,
ההיסטוריה
היישום הראשון של התאמה מחדש פותח בראשית שנות העשרים של הצבא הרוסי. מסלול Kegress תוכנן באמצעות מערכת גומי גמישה, שהוצבה מחדש לרכב סטנדרטי לנסיעה מחוץ לכביש. רכב השטח הידוע יותר - הג'יפ - פותח בעיקר לשימוש בזמן מלחמה, אך מאוחר יותר פותח מחדש לשימוש אזרחי ומשמש כאבן היסוד של הכביש שטח כפעילות פנאי.
סוגים
ישנם כמה סוגים של רכבים מחוץ לכביש, חלקם משמשים במגוון פני שטח ואחרים ספציפיים לקרקע. רכבים נפוצים בשטח כוללים: משאיות להנעה ארבע גלגלים; רכבי שטח (רכבי ספורט); כלי רכב שטח (רכבי שטח) כגון טרקטורונים (רכבי שטח); מכשירי UTV (כלי רכב שטח-שטח); ואופני עפר. רכבי שטח שהם קרקע ספציפית יותר לשימוש כוללים: מסילות חול, באגי דיונות, סורקי סלע, משאיות מפלצת, אופנועי שלג, כלי רכב צבאיים, כלי רכב אמפיביים או דו-קרקעיים ומלאכות רחף.
מאפיינים נפוצים של רכב שטח
כדי שרכב ייחשב כרכב מחוץ לכביש, עליו להיות מסוגל לספק בדרך כלל, לרכבים מחוץ לכביש צריכים להיות כמות גדולה יותר של מכשולים, כמו סלעים, ענפים ופסולת. הם גם דורשים כמות קטנה יותר של לחץ קרקע, כך שהם מסוגלים לשקוע באדמה כחול או בוץ. הפחתה בלחץ הקרקע מושגת לרוב באמצעות מתלה, צמיגים גדולים יותר או מסילה. כמו כן, לרכבי שטח יש מערכת הילוכים נמוכה, המסייעת במעבר שטח קשה. רכבים רבים מחוץ לכביש מצוידים גם במערכת ארבעה גלגלים או בהנעה לכל גלגלים לביצוע משיכה בשטח חלקלק.
פונקציה
כלי רכב מחוץ לכביש יכולים לשרת מטרה מסוימת, כמו במקרה של כלי רכב צבאיים להובלת חיילים וציוד. יש להם גם רוכב, כמו מסילות חול וסורקי סלע. חלק מהרכבים הנפוצים בשטח - כמו ג'יפים, רכבי שטח ומשאיות - הם בעלי מטרה כפולה ויכולים לשמש כאמצעי רגיל לתחבורה בשטח.
בטיחות
כמו בכל רכב, גם הפעלת רכבים בשטח כרוכה באחריות וידע רב. היכולת לשפוט את השטח ואת הדרך הטובה ביותר לניווט במכשולים חשובה לבטיחותו של מפעיל הרכב, הנוסעים וכל מי בסביבתו. יש פעמים שציוד בטיחות מתאים הוא הכרח, לא רק מתוך ידיעה משותפת, אלא גם מוגדר על ידי חוקי האזור. מוצע שאתה לא יודע איפה להסתכל, איך לעשות את זה, איך לעשות את זה, איך אתה עושה את זה?
