תוֹכֶן
כיצד להשתמש בתזמון וכיצד להתאים את התזמון שלך.
שלב 1
בין אם מדובר בגבר או באישה, תמיד טוב לקרוא את ההוראות הראשונות, לא משנה מה אתם עושים. אתה יכול להשתמש בתמונה כאן כדוגמה, אך קבל את התזמון שלך לפי הוראותך. ברוב כל אורות העיתוי יש את הקליפים האלה. כיצד להשתמש בתאורת תזמון וודא שהמנוע אינו פועל מההצתה. לשלבים הבאים, וודא כי מסופי הסוללה נקיים מספיק כדי לאפשר חיבור טוב. אם לא, אז יש להקפיד לא לאפשר מגע כלשהו על עורך מכיוון שמדובר בחומצת סוללה. אם זה בא במגע, פשוט שוטפים במים וסבון.
שלב 2
מהדק את הקליפ האדום למסוף החיובי של סוללת הרכב שלך.
שלב 3
מהדק את הקליפ השחור למסוף השלילי של סוללת הרכב שלך.
שלב 4
הקליפ הגדול ביותר (זה עם הבידוד העבה ביותר) עובר על חוט התקע # 1 שלך על ידי הצמדת הקליפ לחוט שמוביל למצת 1 שלך.
שלב 5
בשלב הבא תרצו לסובב את גלגלת גל הארכובה התחתון כך שיהיו בו סימני התזמון המוזכרים על גלגלת גל הארכובה. עליכם לדעת היכן אתם נמצאים או אם עליכם לעיין במדריך הבעלים שלכם (מדריך הוראות אחר), או בסוחר רכב. אתה יכול גם להצביע על המנוע שיצביע על סימנים אלה.
שלב 6
גיליון המפרט של המכוניות שלך אמור להגיד לך מה צריך להיות התזמון שלך. לדוגמא, פורד 429 משנת 1969, 6 מעלות BTDC @ 550 סל"ד בהילוכים להנעה - עם טראנס אוטומטי, עם צו יורה של 1-5-4-2-6-3-7-8. כל זה אומר שאתה רוצה להצביע על התזמון עם סימון התזמון של 6 ° כאשר המנוע מתנועע בהילוך במהירות 550 סל"ד. כפי שאתה יכול לראות, זה אומר גם משהו על "BTDC" עבור פורד זה. יש גם "ATDC." "לפני מרכז המתים הראשונים" ו"המרכז הטופ-למעלה-מת "- מרכז המתים העליונים הוא הנקודה בה הבוכנה מגיעה לנקודה הגבוהה ביותר בצילינדר, וכשהדחיסה היא הגדולה ביותר. כעת, במילים משלכם, תוכלו לראות את השורות לפני "0" (BTDC), או אחרי "0" ( ATDC).
שלב 7
אם תרצה, תוכל להשתמש בכמה סימנים גלויים יותר. ואז, בצד המפיץ, נתק את צינור הגומי מקדמת הוואקום והניח חתיכת סרט צינור על קצה הצינור כדי לאטום אותו.
שלב 8
אוקיי, עכשיו הפעל את המנוע שלך, תן לו להתחמם. נניח שהעצמי שלך מתבטל כראוי, אחרת, אם סרק הפעולה כבוי, וההתקדמות המכנית שלך עשויה להשפיע על התאמת התזמון שלך.
שלב 9
קח את התזמון שלך לשעון ולחץ על הכפתור הנורה. מכיוון שיש לך אור דרכך לגרום לזה לקרות, זה הולך להיות קצת מטורף, לגרום לאור להידלק ולכבות, ליצור את אפקט ה- strobe. בגלל זה, סימוני התזמון צריכים להיות בעמידה. האם זה מצביע על הסימן הנכון? אם כן, אתה מסודר, אינך צריך להתאים את התזמון שלך. אתה טוב ללכת! אם זה לא, עליך להתאים את התזמון שלך. עיין בשלבים הבאים להתאמת העיתוי.
שלב 10
התאמת התזמון מתחת למפיץ, בבסיס מוט המפיץ שלך, נמצא אטב שנקרא מהדק ההפעלה של המפיץ. אנו רוצים לשחרר אטב זה כדי שהמפיץ יוכל להפעיל את המוט. אחוז בקדמת הוואקום והזז אותו קדימה ואחורה.
שלב 11
סובב את הכבידה, ואז מכוון את התזמון שלך שוב לסימני העיתוי. איך זה נראה? אם הוא רחוק יותר מהסימנים, הזיז את המפיץ בכיוון ההפוך. לאחר מכן בדוק שוב עם תאורת העיתוי שלך. המשך לעשות זאת עד שהנקודה נכונה.
שלב 12
ברגע שהתזמון טוב, הדק מחדש את המהדק עבור מהדק ההפעלה של המפיץ, וודא שאתה לא מזיז את המפיץ !! לאחר הידוק מחבר זה, בדוק שוב את התזמון שלך כדי לוודא - הידוק המפיץ עשוי לשנות את התזמון שלך.
כבה את המנוע שלך, הסר את המפתח מההצתה ונתק את תאורת העיתוי. זה כל מה שיש בזה! עשית טוב! טפוח לעצמך על הגב לאחר שטיפת הידיים!
טיפים
- הקלת?
- השתמש בכיסוי פגוש כלשהו כדי לא לגרד את הצבע.
- אל תשכח להסיר את כל הכלים שלך מהמנוע כשאתה מסיים.
אזהרה
- היזהר כשאתה עובד עם מערכת חשמל משלך, שאם לא תעשה נכון, אתה עלול למצוא את עצמך נפגע.
פריטים שתזדקק להם
- אור העיתוי
- הכלי, מפתח ברגים משולב כזה, משחרר את המפיץ
- קלטת צינורות
