תוֹכֶן
5.0L 305 V8 הוא מסוג מנוע מתוצרת ג'נרל מוטורס בשנות השבעים. מנוע זה הוצג בפני שברולט כבלוק גרסא קטן בשנת 1975. זהו אינו סוג מנוע זמין בקלות. למנוע זה יש יתרון בכך שהוא תואם ל- 350 בכל הנוגע לחלקים הניתנים להחלפה.
תאימות
טנדר K10 זה, טנדר K20, בלייזר, טנדר C20, פרבר C10, קפריס, אל קמינו, בל אייר, פרבר K20 ואימפלה.
בלוק מנוע
המנוע עשוי ברזל יצוק עם ראשי צילינדרים יצוקים מאלומיניום. המנוע בעל תזוזה של 305 אינץ 'מעוקב ושעמם של 3.74 אינץ' ו -3.48 אינץ 'בהתאמה. גל הזזים של מנוע זה הוא גל זיזים תקורה כפולה עם סדר ירי של 1-8-4-3-6-5-7-4. מערכת הזרקת הדלק של ה- 305 משתמשת הן במבני הקרבורטורים 2 והן ב -4, בהזרקת גוף מצערת, ביציאת הזרקת דלק מכוונת ובהזרקת דלק עוקבת. גל ההינע של מנוע זה מסוגל לתפוקת כוח מקסימאלית של 220 כ"ס ב -4,000 סל"ד. מספר הסיבובים לדקה כאשר המנוע מתרוקן הוא 650 סל"ד והמקסימום הוא בטווח של 4400 עד 4800 סל"ד. לחץ שמן המנוע במהירות 2,000 סל"ד הוא כ 207-414 ק"פ ואילו הלחץ המינימלי הוא 28kPa.
ההיסטוריה
למנוע מ -1976 עד 1985 יש חותם ידיים אחורי בשני חלקים, כאשר השסתום מכסה את הבריח סביב ההיקף. בשנים 1985 עד 1987 יש אטם ראשי אחורי מקשה אחת - מנוע זה אינו נפוץ במיוחד. למנוע 1987-1995 יש חותם ראשי אחורי מקשה אחת. השסתום מכסה בריח וכיסוי תזמון מתכת. המנוע יכול להיות בעל תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית. התרמוסטט מדורג ב 71 מעלות צלזיוס ודירוג האלטרנטור עבור מגברי ההפעלה החמים הוא 65 ו 72 עבור מגברי ההפעלה הקרים.
