תוֹכֶן
כאשר מים נכנסים להולכת הנוזלים, תצטרך להשיג אותם ממש לפני שהמים יגרמו נזק תמידי להולכה שלך. למעשה, אם התחלת את המנוע מאז שהמים נכנסו להעברת הנוזל, המים יימשכו לתמסורת שלך. לאחר מכן זה יכול לגרום לחלודה, הצטברות, אובדן דבק על המצמד, התפשטות, אדים מסוכנים והצורך בבנייה מחדש של התמסורת. עם זאת, תוכלו לנסות להשיג את העברת הנוזל ולקוות שיש לכם צורך בבנייה מחדש של הילוכים.
שלב 1
הכניסו את המכונית לפארק ונעצרו את בלם החירום. לבש כפפות ומשקפי מגן.
שלב 2
שקע את הרכב כך שתוכל להגיע לתבנית ההילוכים. הסר את התמסורת באמצעות מפתח הברגים המתכוונן. נתק את תקע הניקוז ונקז את הנוזל החוצה לדלי.
שלב 3
החלף את תקע הניקוז ומלא את המאגר בהולכת נוזלים.
שלב 4
אתר את קו הקירור החוצה, שמוביל אותך מההעברה לקירור. נתק את הקו מהמקרר. הנח קצה אחד של הצינור מעל הקצה השני של הצינור בדלי.
שלב 5
תן לעוזר שלך להפעיל את המנוע ולהכניס את המכונית לניטראלית. בזמן שאדם אחד צופה בנוזל שופך לדלי, האדם האחר צריך להוסיף העברת נוזלים כדי לשמור על רמת נאותה. המשך לשטוף את הנוזל דרך נתיב זה לנוזל שיוצא מהדלי נקי כמו הנוזל שנשפך לתמסורת.
כבה את המנוע. חבר מחדש את קו ה- cooler-out לקירור. בדוק את מפלס נוזל ההולכה לפני שאתה מפעיל את המנוע שוב.
טיפ
- כשמים נכנסים להולכה משיטפון או מתאונה, אין לכם שום סיבה להאמין שיש דרך אחרת לזרימת מים. עם זאת, אם אתה רואה "מילקשייק" בזרימת הנוזלים, אתה יודע מה הסיבה, עליך לבדוק את המנוע כדי לאתר ולתקן את הגורם לפני ביצוע הצעדים האלה.
פריטים שתזדקק להם
- משקפי מגן
- כפפות
- מעלית ג'ק או רמפה
- מפתח ברגים מתכוונן
- דלי גדול
- אורך הצינור בקוטר
- העברת נוזלים חדשה
- עוזר
