תוֹכֶן
"הם לא מייצרים אותם כמו פעם." אם אתה הבעלים הגאה של משאית שברולט ישנה, כדאי מאוד שיהיו לך כמה פעמים - ככל הנראה כשאתה חולף על פני גניבה של שברולט במחיר מופקע, שגורם לתכנות מחדש של הון מושך כרית אוויר ומנקה קודים.
משלוח לעומת משקל לרסן
טנדרים, אפילו באותו טווח עומס, תלוי במערכת ההינע, בסיס הגלגלים ותצורת הגוף. מסיבה זו, בשנות השבעים, החשובה ביותר במשקל המדרכה. משקל המשלוח הוא המשאיות שהופשטו ומשקלן "יבש", מינוס כל נוזלים או חלקים או מסלולי דרייבר אופציונליים. משקל המשלוח משתמש במנוע הבסיס לתצורה זו, כך שזה מקום טוב לקבל הערכה עבור משאית מסוימת.
משקל משאית
עם מנוע הבסיס ובסיס הגלגלים הקצר ביותר - 115 אינץ ', משקל המשלוח היה 3.426 פאונד, וצד הצי היה מעט כבד יותר על 3.506 פאונד. כ -3,100 פאונד מזה היו השלדה והמונית בלבד. משאיות עם בסיס גלגלים מורחב - 127 סנטימטרים - ומיטות שמונה רגל שקלו 20 קילו נוספים. מנקודה זו תוכלו להתחיל להוסיף משקל: כ -150 פאונד לנוזלים, חצי מיכל גז וכ -50 פאונד נוספים לאפשרויות פנים פופולריות וחלופה בגודל מלא. משקולות אלה גם מניחות את המנוע הבסיסי של שש-ישר; הוסף כ -140 פאונד אם יש לך חסימת V-8 קטנה, ו -250 פאונד אם קנית משאית עם מנוע V-8 חסום גדול. בסך הכל, אתה יכול לצפות כי המדרסים בעולם האמיתי ישתנו מכ- 3,250 פאונד עבור המשאיות הקלות ביותר בסדרה, ל- 3,410 עבור משאיות עם מיטות קטנות וארוכות מיטות, עד 3,570 פאונד עבור משאיות עם מיטה ארוכה. מנועי בלוקים גדולים שהוחלפו.
