תוֹכֶן
רוב הנגררים לרכב - נגררי Featherlite כלולים - מכילים רתמה חשמלית המותקנת במפעל לחיבור למערכת החשמל של הרכב. רתמה חשמלית זו מספקת ממשק לפנסי האות, הבלם ופנסי הסמן הצדדיים המותקנים על הגרור. אם הנגרר נשאר באלמנטים, ניתן לפרק את החיווט או לשבור או לשבור את התיל החשמלי. אם החיווט נפגע, יתכן שתצטרך לחווט אותו מחדש.
שלב 1
הסר את החיווט השבור, הרופף או הסדוק על הנגרר. אם יש להחליף את כל החיווט, יש לחתוך את החוט ממנורות האות, הבלם והסמן. זה יהיה מוליך חשמלי לכל מנורה.
שלב 2
הפעל חוט חום וחוט ירוק בצד ימין של מסגרת הקרוואן. על שני החוטים להושיט יד מהרכב הנורה בצד הימני. חבר את שני החוטים למסגרת הקרוואן.
שלב 3
הנח את החוט הירוק בתחתית המסילה של מחבר חיבור האש הראשון. הכנס את המוליך החשמלי הירוק מאותת הפנייה הימנית לברז החוט בצד מחבר אחוי החוט. כווץ את מגע U-kontakt של מחבר האחיזה עד שהוא סומק עם החלק העליון של מבודד הפלסטיק. סגור את הכיסוי העליון כך שהוא יתפס.
שלב 4
הנח את החוט החום בחלק האחורי של הנגרר במחבר אחוי הערוץ השני. הכנס את המוליכה החשמלית החומה של מנורת הזנב לחור הברז ומגע U-U של מחבר הסגירה. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 5
הנח את החוט החום בצד ימין של מחבר אחוי הערוץ השלישי. הכנס את המוליך החשמלי החום מסמן הצד הימני לחור הברז ולחץ את קשר U-U של מחבר האחיזה סגור. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 6
הפעל חוט חום וחוט צהוב בצד שמאל של מסגרת הקרוואן. על שני החוטים להושיט יד מהרכב הנורה בצד הימני. חבר את שני החוטים למסגרת הקרוואן. הנח את החוט החום מהצד השמאלי של מחבר האחוי והשאיר קטע בגודל 6 אינץ 'בסוף החוט כדי לפצל את הרתמה בשלב מאוחר יותר. הכנס את קצה חוט החשמל החום שיורד בצד הימני של הנגרר לחור הברז ולחץ את קשר U-U של מחבר האחיזה סגור. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 7
הנח את החוט הצהוב בחלק האחורי של הנגרר במחבר אחוי החוט החמישי. הכניסו את המוליך החשמלי הצהוב מאותת הפנייה השמאלית לברז התיל בצד מחבר אחוי החוט. כווץ את מחבר המגע U-contact כלפי מטה וסגור את הכיסוי העליון.
שלב 8
הנח את החוט החום בצד שמאל של הנגרר בתעלה של מחבר השקע השישי. הכנס את המוליכה החשמלית החומה ממנורת הזנב השמאלית לחור הברז ולחץ את קשר U-U של מחבר האחיזה. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 9
הנח את החוט החום בצד שמאל של הנגרר בערוץ של מחבר השיבוץ השביעי. הכנס את המוליכה החשמלית החומה מסמן הצד השמאלי לחור הברז ולחץ את קשר U-U של מחבר האחיזה. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 10
רצועות בידוד של אינץ 'מהחוט הלבן ברתמת הנגרר. הנח את מסוף הטבעת על החוט המופשט ולחץ את המסוף לחוט הלבן.
שלב 11
מקדחים חור קטן במרכב הקרוואן ליד הטרמפ. מקם את הבורג דרך מסוף הטבעת, והכנס את הבורג לחור. הדק את הבורג כך שיחזיק את מסוף הטבעת.
שלב 12
הנח את הקצה הרופף של הנגרר על מחבר אחוי הערוץ. הכנס את החוט החום של רתמת הקרוואן לחור הברז ולחץ את המחבר סגור. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
שלב 13
הכניסו את הקצוות הרופפים של החוט הירוק לתעלה שבמחבר האחיזה התשיעי. הכנס את החוט הירוק של רתמת הקרוואן לחור הברז ולחץ את המחבר סגור. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
הנח את הקצוות הרפויים של הגרור על מחבר השקע העשירי. הכנס את החוט הצהוב של רתמת הקרוואן לחור הברז ולחץ את המחבר סגור. סגור את הכיסוי העליון של מחבר אחוי החוט.
טיפ
- מכיוון שנגרר Featherlite עשוי מאלומיניום, החור ידרוש פחות מומנט. התאם את הגדרות המומנט וההספק במקדח שלך בהתאם.
פריטים שתזדקק להם
- חוט חום לרכב חום
- חוט לבן רכב כיתה
- חוט ירוק לרכב
- חוט צהוב בדרגת רכב
- רתמה חשמלית ארבעה כיוונית בצד קרוואן
- צבת חשמל
- מחברי חיבור חוטים (ראה "משאבים")
- כבלים (אופציונלי)
- תרגיל
- בורג מתכת
- טבעת מסוף מסוג Crimp
