תוֹכֶן
שברולט הציגה את הטנדר C / K 3500 בשנת 1988 והחליפה אותו בסילברדו 3500 בשנת 2001. יצרנית הרכב פיתחה את קו ה- C / K ככלי רכב כבד עם דגש על גרירה והובלה. הקונים יוכלו לבחור מנוע דיזל או בנזין והנעה דו-ארבע-ארצית.
מפרט מנוע
ה- C / K משנת 1988 זמין בשתי רמות שונות לקצץ, בהתאם לקצץ שנבחר. הראשון, שזמין במכשירי הדיזל, היה מנוע V8 בנפח 6.2 ליטר עם 143 כוחות סוס, מומנט בנפח 257 פאונד ויחס דחיסה של 21.3: 1. מנוע V8 בנפח 5.7 ליטר עם 185 כוחות סוס, מומנט בנפח של 285 פאונד ויחס דחיסה של 8.6: 1 היה זמין עבור מנועי בנזין. שני המנועים השתמשו בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שלוש הילוכים.
ממדים
מידות הרכב השתנו על פי רמת הגזירה. ה- C / K של 1988 עמד על גובהו 75.5-76 אינץ ', אורכו 212.9 עד 236.9 אינץ' ובעל בסיס גלגלים בין 131.5 ל- 155.5 אינץ '. הרכבים שקלו בין 5,293 ל -5,371 פאונד. כל הגוזמים היו רוחבים 76.4 אינץ 'והיו להם ארבע דלתות.
שטח הנוסעים
כל הגוזמים יכלו לשבת לפחות שלושה אנשים. חוטי התאים המורחבים הציעו ישיבה אופציונלית עד שש. הנוסעים הקדמיים בכל הקצוות קיבלו כפול סנטימטרים ו -41.8 אינץ '. נוסעים אחוריים קיבלו 37.5 אינץ 'מרווח כניסה וגודל 32.1 אינץ' של רגליים.
תכונות בטיחות
כל אחד מהקצבים ב- C / K 3500 משנת 1988 כלל בלמים נגד נעילה כדי לסייע במניעת התרסקות. לא כלל ציוד בטיחות אחר כמו כריות אוויר.
תמחור
בכל גזם היו נקודות מחיר שונות. ההנעה הרגילה של ההגה הייתה בעלת הצעה של מחיר של יצרן של 12,425 דולר, ואילו גרסת הדיזל במחיר של 13,422 דולר. ההנעה המורחבת של שתי הקבורות הייתה 13,422 דולר, גרסת הדיזל עלתה 14,921 דולר. ההנעה הרגילה של ארונית הנהגים במחיר של 14,444 דולר עם מחיר דיזל של 15,650 דולר. ההנעה המוארכת בארבעה גלגלים הייתה 15,453 דולר עם מחיר דיזל של 16,659 דולר.
