תוֹכֶן
מנוע ה- V-8 של שברולט 454 אינץ 'עלה לראשונה בשנת 1970. בשיאו, ה- 454 פיתח 450 כוחות סוס ברכבי הנוסעים קמארו ושבר. אולם בשנת 1974, דרישות הערפיח המונעות על ידי הממשלה הופרו לפי דירוג כיתות כוח הסוס של 235. אף על פי שהייתה זו אפשרות ארוכה יותר, היא נותרה אופציה בשברולטורי עם שבעה וארבעה גלגלים. משאיות GMC, במיוחד דגמי הטון.
שני 454s
שתי גרסאות של ה- 454 האופציונלי היו זמינות במשאיות שברולט בעלות גוון אחד. ה- LE8 454 היה הנפוץ ביותר משנת 1973 עד 1991. ה- L19 TBI, או הזרקת גוף מצערת, הניע 1987 ואחר כך משאיות כאופציה השנייה למנוע 454. ל- TBI 454 היו מזרקי דלק באמצע גוף המצערת שהעלו את יעילות הדלק, הכוח ועמידותו.
משאית מוקדמת 454s
שברולט התקין משאיות 454 V-8 במשאיות שלה בשנת 1973. לכל 454 יש נשא של 4.25 אינץ 'ושבץ בגודל 4 אינץ'. משאיות ה -1 טון משנת 1973 היו מצוידות בכוח 240 כוחות סוס 454 שהניבו מומנט של 355 קילוגרמים. בשנת 1977 ג'נרל מוטורס הציעה משאיות שברולטות ו- GMC מיוחדות, כולל ה -1 טון. 454 אלה עם קרבורטורים חבית תנור פיתחו 230 כוחות סוס ומומנט 360 קילו. תיבת הילוכים אוטומטית הידרא-מטית, סוללה בעלת עומס כבד, הגה כוח ובלמים, תקלת חלוקת משקל ורתמת חיווט לקרוואן. זה איפשר למשאיות הנעה בעלות ארבע גלגלים לגרור עד 4,500 קילוגרמים.
גרסאות מאוחרות יותר
קונים יכלו להזמין את הטנדרים משברולט ו- GMC משנת 1987 ואילך 1 טון וגדולים יותר עם כוח אופני L19 230 כוחות סוס TBI 454 V-8 המונח 385 פאונד מומנט. היתרון של 454s אלה לעומת גרסאות LE8 היה הזרקת דלק אלקטרונית ומומנט נוסף של 15 פאונד. גרסת LE8 עדיין שימשה משאיות GM עד 1991, אך עם זאת דירוג כוח הסוס שלה היה שונה מדירוג נמוך של 215 כוחות סוס בשנת 1974 ועד לכ -230 ב -1991.
העברות תואמות
התמסורת הסטנדרטית התואמת את ה- LE8 454 במשאיות 1973 עד 1987 הייתה מדריך הארבעה הילוכים של מונסי. מדריך הארבע-מהירויות של מונסי עם אובר-דרייב היה זמין בדגמים 1982-1987. משאיות חצי-ושלושה-רבע טון משנת 1973 עד 1976 עם ה- 454 קיבלו אוטומטית תלת-הילדית TH350. רק 1977-טון וגדול יותר ובהמשך שברולט קיבל את TH400 האוטומטית תלת-הילוכים.
החלפה 454s
יצרני מנוע אחרי שוק מוכרים ארגזים, או מחליפים, 454 V-8s לשנים 1973 עד 1993 טנדרים של שברולט ו- GMC. ג'נרל מוטורס, רשת חלקי מר Goodwrench, למשל, מספקת 454s למפרט LE8 או L19 TBI הכוללים בלוק צילינדרים חדש, גל זיזים, מעליות, משאבת שמן, מוטות חיבור, סיכות וטבעות, מיסבים, אטמים והרכבת רכבת שסתום.
