תוֹכֶן

• רקע
• הזרקת דלק
• שנות התשעים
• 8100 Vortec

מנוע V-8 בגודל 7.4 אינץ 'של שברולט, V-8 מזהב, היה תחנת כוח שופעת גז מזועזת שהיה אמור למות מוות בלתי נסבל לאחר משבר הדלק של 1973. עם זאת הוא שורד להפוך לסוס עבודה ואביו של ה- 8100 Vortec V-8 בנפח 8.1 ליטר. הייחודיות שלה הייתה ברבגוניות שלה. בתצורות השונות שלה, הוא שימש לכל דבר, החל מביצועים ועד משאיות, ומנוע ימי ותעשייתי. 454 שרדו במשאיות ייצור עד 1995 ואז כמנוע חלופי.

רקע

מכונית שברולט השיקה את ה- 454 V-8 בשנת 1970. היא הפעילה את קמארו, שבר, אל קמינו וקורבט. היו מספר גרסאות שכללו את מנוע הארגז LS7 לאחר השוק שהופעל על 500 כוחות סוס. הגרסה הראשונה, ה- LS5, הציגה כוח של ארבעה סוסים ופיתחה 360 כוחות סוס לשבר ו -390 כוחות סוס לקורבט. 454 סבלו משעמם בגודל 4.25 אינץ 'ושבץ בגודל 4 אינץ'. ה- 454 היה מוזר במקצת בגלל גודל כוח הסוס. עם זאת, ממשלת ארצות הברית היא 454 הנפוצה ביותר, שהייתה 454 הנפוצה ביותר, בשנת 1972 עד 270 כוחות סוס.

הזרקת דלק

אפילו בסטנדרטים של שנות השמונים 454 היו שריד לעבר. זה היה ענק ובזבזני. חזרתם של 231 V-6 למכוניות ג'נרל מוטורס באמצע שנות השבעים הוכיחה שאפשר להשיג יעילות דלק במנועים קומפקטיים. אבל בשנת 1988, שברולט הציגה הזרקת דלק מצערת גוף ל- 454. זו הייתה אותה מערכת TBI ששימשה ב- V-8s עם חסימות קטנות ו- V-6s. יעילות הדלק עלתה ומערכת ה- TBI נותרה עד 1995. היא האריכה את חיי 454 לחרירי זרם כוח, כלי שיט ויישומים תעשייתיים.

שנות התשעים

454 הופיעו בשנות התשעים כשהם נושאים את אותם המאפיינים של ה- V-8s הקטן-חסום. יש לו חותם יד אחורי מקשה אחת, כובעי יד עם ארבע בריחים, כיסויי שסתום אלומיניום ומעקה שסתום שאינו ניתן לכוונון. עם זאת הוא נבדל משאר ה- V-8 עם חסימות-GM קטנות וגדולות אחרות עם תפוקות שונות בין 305 ל- 450 כוחות סוס. בשנת 1996 הוא שופר עוד יותר עם הזרקת דלק עוקבת. שברולט שם את שמו למנוע 7400 Vortec.

8100 Vortec

יתכן שהתרומה הייחודית ביותר של 454 למורשת V-8 עם הגוש הגדול הייתה הגרסה המלטפת של ה- 454 שהגיעה בשנת 2001. שברולט הגדילה את העקירה ל 494 אינץ 'מעוקב או 8.1 ליטר ושמה שונה ל- 8100 Vortec. ה- Vortec 8100 הוצגה בתכנון סלילי-קרוב-תקעים ועיצוב מחדש מלמעלה למטה. היא שמרה על מרכזי השסתום, מרכזי הבור ושאריות הקוטרים של ה- 454 הישנה, ​​אך השביתה הייתה כעת 4.37 אינץ '. המנוע החדש יכול לייצר עד 330 כוחות סוס ומומנט של 450 קילוגרמים. זה מגיע בטנדרים של שברולט סילברדו ו- GMC סיירה 2500 ו- 3500, הטנדרים היוקרתיים של Chevy Avalanche, הפרברים של Chevy Suburban, GMC Yukon וה- GMC Kodiak, TopKick ו- Workhorse. ה- 454, כיום ה- 494, עברו על אחיו 396 V-8 ואת הבלוק הקטן 350 בביצועי סוס עבודה.