תוֹכֶן

• כמו טריילר עומד
• מסגרת ציר
• איסוף רכיבים
• גימור והתאמת המעלית
• שימוש במעלית

שייטים בעונה שלמה אוהבים את הנוחות של ללכת במעגן, לעלות על סיפונם ולנסוע. עם זאת, השארת הסירה במים אינה הדרך הטובה ביותר לאריכות ימים עבור השקעתם. זו הסיבה שרוב בעלי הסירות מתקינים מעלית סירה ליד המזח בחבילות המסתור שלהם באגמים ובנתיבי מים. להלן יחידה תוצרת בית שאמורה למלא את החשבון עבור כלי השיט בגובה של כ- 18 רגל.

כמו טריילר עומד

מעליות רבות ומורכבות קיימות בשוק. במקרה זה, פשוט יותר טוב. יחידה זו נראית ועובדת באופן דומה למסגרת נגרר לסירה עם הציר והגלגלים. במקום זאת, זה יהיה איפה שהגלגלים יהיו בדרך כלל. המורשת ניתנת להתאמה על ידי הברגה.

מסגרת ציר

המפתח למעלית זו הוא מסגרת הטריילר המסתובבת עם גלילי קילוח. הוא נוטה קדימה כאשר הסירה מונעת כמעט כל הדרך קדימה בתוכה. הוא מוטה לאחור כאשר מפעילים מחדש את כלי השיט. כוח המשיכה והכונן החיצוני או החמור האחורי מבצעים כמעט את כל העבודות.

איסוף רכיבים

פרויקט זה מקל מאוד על ידי מציאת קרוואן סירה מגולוונת. יש לו כבר את הצורה הנכונה. הסר את כל מה שאינו חלק מהמסגרת והסיבוב שלה. המסגרת עומדת להחזיק 6 אינץ 'מעל מפלס המים הרגיל. עבור מתקנים לחופי האגם עומק המים צריך להיות בערך 3 עד 5 רגל. שלוש צינורות מרובעים בגודל 3 עד 16 אינץ 'בעובי 3/16 אינץ', מרובעים מגולוונת מפלדה מגולוונת, כללו הרגליים. אתה צריך גם את אותו חומר 2 מטר יותר מאשר הסירה שלך רחבה. שניים מחברים בין הרגליים האחוריות, האחת בחלק העליון של השנייה, ותומכים במשקל הסירה. השלישי מצביע קדימה של השניים ומאתר את הרגל הקדמית. כל הזוויות בעובי 1/8 ס"מ. יש לחזק את המכלול בעל שלוש הרגליים בזוויות פלדה בגודל זהה על אלכסונים חוצים. לבסוף, שמונה גלילי קילוח עם סוגריים שלהם יאפשרו לסירה להתגלגל למעלית ומחוצה לה.

גימור והתאמת המעלית

לקרוואן יש צירים קשים בנקודה בה היו הגלגלים בעבר. בדרך כלל, הרגל הקדמית תומכת בקרן הלשון הקדמית של הקרוואן. יש להגביל גבול ותנועה של גיליון המתכת קורות בונקר זוויתיות מתחת לקרקעית בצורת V צריכות להחזיק את הסירה זקופה על גלילי הקל. יש להתאים את המורשת לרמת השוק.

שימוש במעלית

זווית את מסגרת הקרוואן עם הכננת והנה את הסירה למעלית כמו שיהיה לך נגרר ברמפת סירה. יתכן שתצטרך לזכות בכפות הרגליים האחרונות. כדי להפעיל מחדש, השתמש בכננת כדי להטות את מסגרת הקרוואן, עד שהסירה תתחיל להחליק. ואז דחפו אותו לאחור או משכו אותו חזרה למים עם המנוע הפוך. ודא שרוך משוחרר מחובר לסירה.