על מרצדס 380Sl משנת 1985

מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 7 פברואר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
ABANDONED BARN FIND First Wash In 30 Years Mercedes 190C! Satisfying Car Detailing Restoration
וִידֵאוֹ: ABANDONED BARN FIND First Wash In 30 Years Mercedes 190C! Satisfying Car Detailing Restoration

תוֹכֶן


תשכחו מ"שחור "או" AMG "- האותיות החשובות ביותר בתולדות מרצדס הן" SL ". דגמי מרצדס SL - Sport Leicht - דגמים הגדירו את רף המפתח של חץ הכסף לרוב, ודגמי SL ממשיכים להוות את הבסיס למכוניות הספורט המעוררות את היראה ביותר כיום. 380 של 1985 אולי היה המהיר ביותר מהסוס, אך לא היה ספק שהוא החזיק את הלפיד לכבישים כבישים פתוחים באוויר הפתוח, V-8, בעידן נטול כזה.

ההיסטוריה

מכונית הספורט של מרצדס SL יכולה להתחקות אחר מקורותיה לשנת 1954, עם Gullwing 300 SL הידוע. הוא נקרא גולווינג על שם דלתותיו שנפתחו כלפי מעלה לציפור המפיצה את כנפיה. 1985 380 SL היה חלק מהדור השלישי של מכוניות הספורט של סדרת ה- SL שהופקו בשנים 1972 עד 1989. תזוזות מנוע מסדרת SL מ -3 ליטר בשנת 1954 ל- 6 ליטר בשנת 2010.

המבט

ה- SL 380 היה נפתח להמרה דו-מושבית חכמה למראה שיכולה להיות מצוידת בחלק העליון הרך או הקשיח. הטיפול ב- 380 SL במעגלים היה חד, אך הוא היה איטי מתחנה מתה. ה- 380 SL היה גדול ומרובע יותר מדגמי ה- SL-Series הקודמים משנת 1963 עד 1971, ואולי היה תלוי מעל הסטיילינג שלו יותר מדי זמן במשך 17 שנה. הוא ישב על גלגלי סגסוגת בגודל 14 אינץ 'והציג בלמי דיסק ארבע גלגלים. הוא שווק כדי להתמודד מול ב.מ.וו סדרה 6 ויגואר. בן זוג 380 SEC היה הגרסה החתוכה.


גודל

ה- 380 SL כלל בסיס גלגלים בגודל 96.9 אינץ 'ונמדדו 172.8 אינץ'. גובהו 51.2 אינץ 'ורוחבו 70.5 אינץ'. 3,600 פאונד שלה ללא נהג. נפח מיכל הדלק שלו היה 19.8 גלון. זה היה גם אווירודינמי כמו האמר H2, עם מקדם גרר מצחיק של 0.44. מעגל המפנה היה בגובה 33.9 מטרים, אך הנהגים היו נוחים מאוד לשחקני ה- NBA בשנות השמונים, עם שטח רגלי של 42.2 אינץ '.

מפרט מנוע

מנוע ה- V-8 המוזרק דלק עם 16 שסתומים של 380 SL, עקק 3.839 סמ"ק, או 233 אינץ 'מעוקב - עם שקע נשא בגודל 3.62 אינץ' ושבץ 2.83 אינץ '. יחס הדחיסה היה גבוה יחסית של 9.0 ל -1, והוא עשה 155 כוחות סוס ב -4,750 סל"ד ומומנט של 196 פאונד במהירות 2,750 סל"ד. אפילו בסטנדרט של שנות השמונים, ה- 380 SL, היה נתון כמעצמה - שברולט קמארו בנפח 5.0 ליטר הייתה מתממשת בה. המוניטין של המנועים בגלל כשל בשרשרת העיתוי לא חיבב אותו במיוחד.

ביצועים

הביצועים היו יחסית חסרים בהאצה מיידית, אך היו מוצקים לאורך נסיעה למרחקים. ה- 380 SL יכול להשיג 0 עד 62 קמ"ש תוך 9.8 עד 10.2 שניות במהירות הכוללת של 134 עם תיבת הילוכים ידנית; מכוניות תיבת הילוכים אוטומטית הוגבלו ל 127 קמ"ש. אחיה מסדרת ה- SL צוידו ב- V-8 בנפח 5 ליטר והשיגו תזמון מעולה של 0 עד 62 קמ"ש מתחת ל 7.5 שניות.


ייצור

בסך הכל יוצרו 53,200 380 SLs בין 1980 ל -1985. הייצור הגיע לשיא בשנת 1983 עם 11,198 יחידות שנמכרו, אך בשנת 1985 המכירות ירדו ל -8,144 מכוניות בלבד. ובכל זאת, ה- 380 SL היה הדגם הנמכר ביותר בדור השלישי. ה- 450 SL מנתה 66,300 לאורך תקופה של תשע שנים.

החותכים הם בוכנות פנאומטיות שעוסקות בבלמים שלך. הלחץ שנוצר על ידי דיכוי דוושת הבלם דוחס את הנוזל שמאלץ את החותכים להיכנס. בעיה עם החוטפים המתורגמים כדי להפחית או לעצור את הכוח לרכב. זיהוי קליפר פגום ...

טויוטה טאקומה פופולרי מאוד בקרב טויוטה, אך המשאית אינה חסרת בעיות. אחד מהם הוא נושאי קורוזיה וחלודה. אם למשאית שלך יש בלם חניה תקוע, רוב הסיכויים שזה חלודה בכבלי הבלם. תיקון זה דורש מעט מאמץ, אך ניתן ...

הבחירה שלנו