כיצד להתאים מטוסים גבוהים ונמוכים על קרבורטור סקי סילון

מְחַבֵּר: Lewis Jackson
תאריך הבריאה: 13 מאי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
HOW TO SETUP & TUNE JETSKI CARBS | DUAL 38 MIKUNI
וִידֵאוֹ: HOW TO SETUP & TUNE JETSKI CARBS | DUAL 38 MIKUNI

תוֹכֶן


לרוב כלי השיט האישי, כמו אופנועי ים או ים-דוס, יש קרבורטורים שמדידים ומרססים את הדלק לבעירה.קרבורטור שאינו מכוון יכול לגרום להתלקחות, היסוס, מעידה או ביצועים גרועים בסך הכל. המטוסים הנמוכים והמהירים על כלי שיט אישי. תערובת רזה מדי תגרום לרעב והיסוס; שגיאה או שיטפון ספורדי. רוב הבעלים יכולים לסנכרן את הזרמים הנמוכים והמהירים באמצעות מדריך השירות והכלים הבסיסיים.

שלב 1

הר את כלי השיט האישי שלך על אגם מתאים לביצוע ניסוי תקין. לפני שאתה משיק את כלי השיט, פתח את המנוע על ידי ביטול חיבור הצמד. אתר את ברגי הכוונון הנמוכים והמהירים על הקרבורטור. עיין במדריך הבעלים שלך לקבלת השכרתם. הבורג במהירות נמוכה עשוי להיות בעל ידית T קטנה ונמוכה יותר על הקרבורטור. הבורג במהירות גבוהה עשוי להיות מכסה פלסטיק; אם כן, הסר אותו.

שלב 2

הפעל את המנוע ותן לו לעבוד בשבילך. בטל המנוע שלך אמור להיות בתוך ההגדרות המומלצות שלך, אי שם בסביבות 1,100 סל"ד. כדי לכוונן את סרק הריקה מעלה או מטה, אתר את מהירות העצירה סרק על צמד הקרבוריה והשתמש במברג כדי להוריד אותו (נגד כיוון השעון) או להעלות אותו (עם כיוון השעון) למפרטים.


שלב 3

כבה את המנוע. השתמש בשקע וברגים כדי להסיר את התקעים הישנים מהראש. התקן ראש מצתרים חדשים וכתובים כראוי והדק אותם עם שקע. הפעל את כלי השיט שלך על מים רגועים במשך יותר מרבע מצערת במשך חמש דקות. כבה את המנוע או משוך את שרוך מפתח ההצתה.

שלב 4

הסר את התקעים עם שקע ובחן את קצה החוטים על התקע; הם צריכים להופיע בגוון חום בינוני עד כהה. אם התקעים נראים שחורים, השתמש במברג כדי לכוונן את המהירות הנמוכה שלך נגד כיוון השעון בסיבוב של 1/8. אם האלקטרודות נראות לבנות או בצבע שמנת, סובב את הבורג עם כיוון השעון בסיבוב של 1/8 כדי להעשיר את התערובת.

שלב 5

נקה את התקעים החדשים בעזרת אלכוהול ומברשת תיל קטנה. הכנס אותם לראש. הדק עם שקע. הפעל את המנוע והפעל את כלי השיט שלך בחצי מצערת למשך חמש דקות. כבה את המנוע או משוך את השרוך. השתמש בשקע להסרת המצתים ובדיקת צביעה. השתמש במברג כדי לכוון את הבורג במהירות הסיבוב על ידי 1/8 סיבוב אם התקעים נראים שחורים. סובב את הבורג במהירות גבוהה נגד כיוון השעון בסיבוב של 1/8 אם לתקעים יש צבע קרם זהב לבן.


שלב 6

נקה את המצתים עם אלכוהול ומברשת תיל. הכנס אותם לראש. הדק עם שקע. הפעל את כלי השיט שלך במצערת 3/4 למשך שתי דקות ואז במצערת פתוחה לרווחה. אם המצערת מהססת והסל"ד של המנוע לא עולה מיד, יש לך מצב עשיר מעט. תן למצערת במהירות גבוהה סיבוב 1/8 נוסף נגד כיוון השעון עם המברג.

שלב 7

הפעל את כלי השיט שלך במצערת זהב 3/4 מעט יותר למשך שתיים עד שלוש דקות. חתוך את המנוע או משוך את השרוך. הסר את המצתים עם שקע ובדוק את הצביעה. אם הצבע נראה לבן או שחור מדי, מצא את מתאם הברגים במהירות גבוהה, אם יש לך, עיין במדריך השירות לבעלי הבית שלך.

סובב את הבורג עם כיוון השעון אם הצבע נראה שחור. סובב אותו נגד כיוון השעון אם הצבע נראה לבן או שמנתי. סובב את הבורג במרווחים של 1/8 סיבוב, בדיוק כמו שעשית עבור המטוסים הנמוכים והמהירים.

פריטים שתזדקק להם

  • מדריך שירות לבעלי הבית
  • מברגים
  • סט שקע
  • מפתח ברגים
  • מצתים חדשים
  • אלכוהול
  • מברשת תיל

GM 1970 LS7 454 מפרט טכני

Peter Berry

יולי 2024

בשנת 1970 תכננה שברולט להכניס למכוניות הביצועים שלה, ובמיוחד את הקורבט, מנוע תזוזה בקוטר 454 אינץ 'המכונה L7. מנוע הבלוקים הגדול הזה היה גרסה מוגדלת של ה- L88, עם בלוק ראש מאלומיניום. לאחר הקרייר...

מיסבי גלגלים נחוצים לנסיעה חלקה ושקטה ב מזל שור שלך. מיסבי הגלגלים האחוריים אטומים כדי להגן עליהם מפני אלמנטים מזיקים כמו לכלוך ואפילו מים (מה שעלול לגרום לחלודה), כך שמכלול המיסב מתחיל להרעיש, לא ני...

מומלץ לך