תוֹכֶן
מרקורי Marine, יצרנית MerCruiser, היא יצרנית מנועים ימיים פופולרית. ה- Alpha One 4.3 ליטר V-6 הוא הזדווגות של אחד משני מנועי ה- MerCruiser 4.3 ליטר עם Mercury Marines One Alpha Sterndrive מערכת אספקת חשמל. המנוע זמין בשתי גרסאות: MPI ו- TKS. שניהם נמנים עם מנועי ה- MerCruiser הרבים התואמים למערכת ה- Alpha One סטרן. כאשר הוא מזווג, המערכת מכונה בדרך כלל "סירה / סירה חיצונית" מכיוון שבניגוד למנוע סירה חיצונית, המנוע מותקן בתוך הסירה, אך מערכת ההנעה מותקנת על הירכתיים.
TKS 4.3L V-6
גם ה- TKS וגם ה- MPI MerCruisers משתמשים באותו מנוע V-6 בנפח 4.3 ליטר. עם יחס דחיסה צנוע של 9.4: 1, הוא יפעל על דלק משאבת 87 אוקטן. ה- TKS מספק 220 כוחות סוס ב -4,400 עד 4,800 סל"ד. ההבדל העיקרי בין שני המנועים הוא שאיפתם. ה- TKS משתמש במערכת הזרקת דלק מרובת יציאות. כשכל הרכיבים והמפרטים האחרים זהים, מערכת הזרקת הדלק של TKSs
MPI 4.3L V-6
גרסת ה- MPI של Mercury Marines MerCruiser, זהה בבסיסה. זה הביא לקרבורטור יחיד עם שתי חביות, והתוצאה תפוקה מקסימלית מעט נמוכה יותר של 190 כוחות סוס בטווח 4,400 עד 4,800 סל"ד. קרבורטורים מטבעם הם בהכרח פחות חשובים בייצורם מאשר הזרקת דלק, אם כי כוחה של הזרקת דלק מבוקרת אלקטרונית בדרך כלל עדיפה. האפשרויות של MerCruiser V-6 עוסקות בעיקר במחיר, כאשר גרסת ה- MPI המסורבלת חוסכת לכם קצת כסף אך לא מספקת את אותה ביצועים.
כונן אלפא אחד
על ידי MerCruiser היא מערכת הפופולרית מסוגה בעולם מדווחת על מערכת ה- Alpha Inboard / outboard. ה- Alpha One הוא הנדסה אלטרנטיבית למנוע החיצוני בו מועבר כיוון דחף ההנעה יחד עם המנוע כולו. זהו מוט מדחף וגהות. ה- Alpha One מתיישר עם המנוע ומעביר כוח ליחידת מדחף בקצה האחורי של הכלי הניתן לכיוון דרך מפרק אוניברסלי. מערכת ה- Alpha One מאפשרת למדחף (ולסירה) להיות בלתי תלוי במנוע, ללא הגה. זה יכול לשדר בבטחה עד 300 כוחות סוס.
