תוֹכֶן
דודג 'דקוטה שימש בעבר, ושימש בעבר. עם זאת בתחילת שנות האלפיים, מערכת ההצתה של דקוטה הועברה לגרסה אמינה יותר. למרות זאת, עדיין יכולות להופיע בעיות, והתסמינים דומים בשני סוגי המערכות.
רץ בצורה גרועה
סליל חלש מסוגל לספק ניצוץ חזק במקעים. זה גורם להתלקחות שגויה ולהצתה לקויה של תערובת הדלק והאוויר, וכתוצאה מכך מופחת כוח וריצה גסה. סליל חלש יכול גם לגרום לקיפאון והצפה של תערובת שמן הדלק והאוויר.
הפסיק לרוץ
אם הרכב פעל ופתאום מת, הסליל נכשל לחלוטין. הסליל כבר אינו נחוץ לספק את המצתים בגלל תקלה פנימית, ויוחלף על ידי יחידה חדשה להשבת הפעולה.
אין ניצוץ
סליל הצתה שלא הצליח לרשום ניצוץ חשמלי במקעים. אם כל רכיבי ההצתה מחוברים כראוי ובמצב הפעלה ובדיקה לא מגלה ניצוץ במצתים, הסליל לקוי.
צילינדרים מתים
יש לה מערכת הצתה ללא מפיץ, סליל בודד משמש לירי שני מצתים. כאשר אחד הסלילים הללו נכשל, התוצאה היא החמצה קבועה של הצילינדרים הקשורים, ריצה גסה והופחת ביצועים. אם הבדיקה מגלה שני גלילים מתים המחוברים לאותו סליל, סליל זה לקוי. אם הבדיקה לא מציגה שום ניצוץ לצילינדרים כלשהם, כנראה שהבעיה היא לא בסליל והיא נמצאת במקום אחר במערכת ההצתה.
