תוֹכֶן

• התנגשות חזיתית
• השפעה אחורית
• סטטיסטיקה

כלי רכב שנבנו בהתאם לתקנים המינהליים לבטיחות התעבורה בכבישים המהירים 203 ו- 204 כוללים עמוד הגה סופג אנרגיה המותקן. העיצובים החדשים, שהפכו לחובה לשנת הדגם 1968, מצמצמים הרוגים ופציעות.

התנגשות חזיתית

גלגלי ההגה של מכוניות ישנות היו מחוברים למוצב נוקשה. בהשפעה, ההגה פוגע בפנים ובחזה של הנהג, וגורם לפציעות שנעו בין שטפי דם ועד ריסוק או ניקוב. עמוד היגוי סופג אנרגיה מתמוטט, ומפחית את הטראומה בראש, צוואר ועצם השד.

השפעה אחורית

התקנת עמוד הגה סופג אנרגיה מפחיתה את העקירה לאחור. בהתנגשות חזיתית, גלגל ההגה עלול להידחף לכיוון הנהג לאחר הפגיעה. אם עמוד הגה סופג את הפגיעה הוא גורם לחומרת הפגיעה בנהג.

סטטיסטיקה

על פי נתוני NHTSA, כל הרכבים עמדו בתאימות, עמודות היגוי סופגות אנרגיה יכלו "למנוע 1,300 הרוגים ו 23,000 פצועים שאינם קטלניים הדורשים אשפוז" בכל שנה.