תוֹכֶן

• התאמת שסתום צף דלק
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• כוונון ברגי התערובת סרק
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• התאמות שסתום כוח וג'ט
• שלב 1
• שלב 2
• שלב 3
• שלב 4
• פריטים שתזדקק להם

כוונון הולי 390 CFM הוא תהליך פשוט בזכות העיצוב המודולרי של Holleys. משמעות הדבר היא ש- 390 CFM (דירוג זרימת אוויר בקוביות לדקה) הוא בגודל פשוט ל- CFM גדול יותר עבור מנועי תזוזה גדולים יותר. הכוונון עם 390 CFM זהה לזה שיש לו פחמימות 1050 CFM הולי בעלות ביצועים גבוהים. תהליך הכוונון העיקרי מתחיל בבדיקת מפלס הדלק ותערובת הדלק האוויר. יתכן שתצטרך לכוון את הסילון ואת שסתום הכוח על סמך ביצועי המנוע או שינויים בתנאי הגובה / טמפרטורת האוויר.

התאמת שסתום צף דלק

שלב 1

הפעל את המנוע והנח את הרכב על משטח ישר.

שלב 2

הסר את מראה מפלס הדלק מצד קערת הדלק. לאחר הסרת הבורג באמצעות מברג, תרצו לצפות בבור לקצת דלק שיוצא מהבור.

שלב 3

הפוך את בורג כוונון הציפה לשני סיבובים. הרים את הקערה עם קערה או קערה. בשלב זה תוכלו לסובב את האום נגד כיוון השעון באמצעות מפתח ברגים בקצה פתוח לרמת מפלס הדלק, או אפילו לרמת מפלס הדלק.

הדק את בורג הכוונון עם מברג תוך שמירה על אגוז הכוונון נייח. הכנס את המראה

כוונון ברגי התערובת סרק

שלב 1

סובב את בורג התערובת בצד הנהג עם כיוון השעון עד שהוא נקרן. השלם את אותו התהליך בבורג ערבוב סרק בצד הנוסע. ברגים אלה נמצאים על בלוק המדידה שנמצא בין קערת הדלק לגוף העיקרי של הפחמימות.

שלב 2

סובב את הברגים נגד כיוון השעון 1.5 סיבובים כדי ליצור מדידת קו בסיס לקריאת הוואקום הקרובה שלך.

שלב 3

חבר מד ואקום ליציאת הוואקום שב סעפת הצריכה. בשלב זה תוכלו להפעיל את המנוע ולאפשר לו להתבטל בזמן התבוננות על מד הוואקום. מנועי מלאי יפעלו עם רמת ואקום 20. מנועי ביצועים גבוהים יותר יפעלו עד 7 או 8, בגלל מצלמות המשך זמן רב יותר.

סובבו את אחד מהתערובות סרק לסיבוב חצי, ואז העבירו אל הבורג הנגדי והשלימו את אותו חצי סיבוב, שניהם בכיוון נגד כיוון השעון או הרופף. תוכלו לראות את מד הוואקום לאחר כל חצי סיבוב של הברגים סרק לעלייה בלחץ הוואקום. לאחר שהגעת לרמה של הפסקות לעלות, הגעת להתאמה נכונה של תערובת סרק.

התאמות שסתום כוח וג'ט

שלב 1

הוצא את ברגי התנור מקערת הדלק בעזרת מפתח ברגים 5/16 אינץ '. שמור את האטמים אם אתה יכול, שהם יקרעו או ייראו עייפים, שתחליף אותם בסט חדש.

שלב 2

הסר את שסתום הכוח עם מפתח ברגים בקוטר 1 אינץ 'ושני מטוסי הידיים עם מברג. שימו לב לדירוג הגודל הדו ספרתי בשסתום הכוח ובמטוסים. פירושו של מספר שסתום הכוח פירושו הוא רמת הוואקום בה האדם עוסק בזמן האצה. מספרי הסילון מציינים את קוטר חור הסילון. מטוס גדול יותר פירושו זרימת דלק מוגברת.

שלב 3

הכנס את שסתום הכוח התואם לוואקום של המנועים שלך. אתה יכול למצוא את המספר הזה על ידי חלוקת קריאת הוואקום המרבית עבור תהליך ההתאמה סרק ב- 2. לדוגמה, אם קריאת הוואקום המרבית הייתה 17, חלקה בשתי תשואות 8.5. הכנס את שסתום הכוח עם המספרים 8 ו -5 מוטבעים על ראשו.

שלב 4

פרנהייט, או אם הגובה יורד בשטח של 2.000 רגל מאזור ההפעלה הרגיל שלך. פרנהייט, או שהגובה הוא 2,000 רגל מהרגיל. הברג את המטוסים פנימה עם מברג עד שהם מהודקים. הדק את שסתום הכוח החדש לחלל שסתום הכוח באמצעות מפתח ברגים.

התקן את קערת הדלק על הבריכה והדק את הקערה באמצעות מפתח ברגים.

פריטים שתזדקק להם

• מברג
• מפתח ברגים פתוח
• מפתח ברגים
• סט סילון הולי ושסתום כוח
• מפתח ברגים
• מפתח ברגים בקוטר 1 אינץ '
• מד ואקום