כיצד לשרוף מערכת נוזל קירור של טויוטה

מְחַבֵּר: Judy Howell
תאריך הבריאה: 27 יולי 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
איך לבדוק ולהוסיף נוזל קירור ברכב
וִידֵאוֹ: איך לבדוק ולהוסיף נוזל קירור ברכב

תוֹכֶן


"גיהוק", מערכת הקירור בטויוטה שלך מתייחסת למערכת הקירור. אוויר במערכת הקירור גורם לנקודות חמות ולחימום יתר נוסף ולנזק קשה במנוע. כדי למנוע נזק חמור במנוע, הקדש מספר דקות לדימום במערכת הקירור של האוויר. דימום של מערכת הקירור בטויוטה שלך הוא פשוט מאוד והכי טוב מכולם.

שלב 1

אפשר למנוע להתקרר לטמפרטורת הסביבה.

שלב 2

פתח את מכסה הרדיאטור.

שלב 3

הדליק את המנוע והפעל את החום למקסימום. הפיכת החום למקסימום של נוזל הרדיאטור כדי להסתובב במערכת הקירור כדי להבטיח כי כל כיסי האוויר יוסרו מהמערכת.

שלב 4

השחזר את המנוע ל -2,000 סל"ד והדבק למשך כ-10 עד 15 שניות וחזור פעמיים עד שלוש. זה יאפשר לרדיאטור להסתובב בכל המערכת ולוודא שכל כיסי האוויר יוצאים מהרדיאטור.

סחטו בעדינות את צינור הרדיאטור העליון כ -6 עד 12 אינץ 'מכובע הרדיאטור. סוחטים כחמש פעמים. זה יביא יותר כיסי אוויר כלפי מעלה והחוצה מהרדיאטור ויבטיח שהמנוע לא יחמם יתר על המידה.


אזהרה

  • הרכיב משקפי בטיחות כדי להגן על העיניים והכפפות כדי להימנע מכוויות חמורות בעור.

פריטים שתזדקק להם

  • משקפי בטיחות
  • כפפות

בלוק חטוף הוא בעצם גלגלת בתוך מעטפת מתכת שנועדה לעזור בתפקידי כננת. זה עשוי מחומרים כבדים מאוד. ניתן למצוא אותם לכל היותר במרכזי אספקת כביש ויש להם כלי נהדר. שוקל רוב בלוקי החטיפה בערך עשרה קילוגרמים...

בקליפורניה נדרשת בדיקת ערפיח לכל כלי הרכב המיוצרים לאחר 1976, שפועלת כבר שש שנים. אופנועי הדו-גלגלים, אופנועים דו-גלגליים, רכבי דיזל שיוצרו לפני 1997, רכבים עם שני צילינדרים או פחות, ומנועים מתחת ל- ...

קרא היום