תוֹכֶן
לוחיות קאבר לרכב, המכונות גם צלחות גלגלית, מורכבות מפלטה מכנית מפלדה מיוצרת עם זווית חיובית. שינוי זווית הצמיג משפיע ישירות על המתלים ועל פניית הרכב. פלטות קאבר מיוצרות לכל סוג ומתלה עם עיצוב הלם מקפרסון או סליל-אובר, להתקנה קדמית או אחורית. בעל רכב צריך לדעת מה זה קאמבר ואיך הוא מתפקד לפני שהוא מתקין זן אחר שוק על רכבו.
הסבר זווית קמבר
זווית הקאמבר מוגדרת על ידי הטיה או זווית פנים הרכב או החוצה. צמיגים שנשענים כלפי חוץ, הרחק מהמכונית, הם בעלי חלל חיובי. צמיגים שנשענים פנימה, לעבר המנוע, הם בעלי חלל שלילי. תיקו שלובש מדרכות בחלקו הפנימי של זווית קאמבר, ואילו צמיג לובש קאמבר חיובי. התאמת הקמבר מתבצעת בעיקר על הגלגלים הקדמיים, אך לכמה רכבים יש
מאפייני הפיכת קאמבר
זוויות קאמבר שונות קובעות את מאפייני הטיפול של כלי רכב. היצרנים יכולים להגדיר את כלי הרכב שלהם למצב חיובי, שלילי או ניטרלי קל. ניתן לבצע התאמות קמבר שליליות מעט יותר בעתיד וניתן להשתמש בהן עם יישומים חדשים או משופרים. התאמה חיובית קלה יכולה לעזור בסיבוב, על ידי הקלת תחושת התגובה המפנה.
תחתון נגד oversteer
תוצאות תחתון כאשר אובדן מתיחה בזמן ביצוע סיבוב. מצב זה גורם לרכב להחליק או להיסחף אל מחוץ לפינה. הגדלת הקאמבר השלילי בגלגלים הקדמיים והקטנתו בגלגלים האחוריים. תוצאות יתר של הגלגלים האחוריים על ידי משיכה והחלקה מחלק החיצוני של הפנייה. צמצום קאבר שלילי מקדימה ומאחור. המסדרון מאפשר התאמות אלה.
התקנת צלחת קאבר
זרוע הבקרה התחתונה חייבת להיות נתמכת על ידי שקע בכדי להקל על מתח הקפיץ. אגוז התלויים העליון מוסר ואז המוצר מתנתק בדרך כלל, בדרך כלל על ידי הסרת הברגים, תלוי בדגם הרכב. לאחר הסליל מושך כלפי מטה, הוא מותאם לחלק התחתון של מגדל הסליל, ומאפשר לברזי ההרכבה לבלוט למעלה. מרווחים ותותבים, הכלולים בערכה, מתווספים לגובה הנסיעה הנכון.
התאמת צלחת קאבר
למצלמה חריצים וברגים מתכווננים בעיצוב ראש משושה או אלן. ברגים מסוימים משורבלים בדגמים מסוימים ויכולים להסתובב כאשר הכוח מופעל לשני הכיוונים, חיובי או שלילי. סימון קווים על מספרים שליליים עיצוביים שטוחים, מיקום "0" ומיקום חיובי. מפנה מפתח ברגים על הברגים הברגים מהודקים בהתאם למפרט המומנט המתאים.
