תוֹכֶן
מעקב אחר מעגלים קצרים במכונית שלך יכול להוות מטרד אפילו עבור המכונאי המיומן ביותר. אם החיווט של מכוניתך מתיישן או שאחד מחלקי הרכב שלך מתדרדר, סביר להניח כי יתרחש קצר. יתכן שיהיה קשה לאתר את תיקון הקצר, היכן שעלול להתרחש קצר. עם זאת, ביצוע שלבים מסוימים יעזור לתהליך מציאת הדרך לעבור בצורה חלקה יותר.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע. מצא את הסוללה. יתכן שתזדקק לעזרה מפנס.
שלב 2
אחוז בורג הכבל של הסוללה השלילית בין שיני ברגים. החזק אותו בחוזקה וסובב אותו בתנועה נגד כיוון השעון. פתח את הברגה. הסר את הכבל מהסוללה ומהכבל.
שלב 3
מקם את המולטימטר שלך לקריאה של 10 אמפר. ודא שהמד מוגדר כהלכה, מכיוון שהוא ישפיע על אופן איתור הקצר.
שלב 4
קבע את מיקום המולטימטר. החלק האדום של המולטימטר הוא החלק החיובי. הנח חלק זה בצד השלילי של כבל הסוללות. החלק השחור של המולטימטר הוא החלק השלילי. מקם חלק זה בצד השלילי של עמוד הסוללה.
שלב 5
חקר את המולטימטר ברגע שהוא ממוקם במקום ובדוק את קריאתו. אם הקוטג 'קורא אפס או 0, הגדר את הקוטר בחזרה לקריאה של 9. בדוק את קריאת המולטימטר בפעם השנייה. הורד את סולם הקוטר בנקודה אחת בכל פעם שאתה קצב את המונה במצב אחר כדי לבדוק את קריאתו. לדוגמה, אם המונה קורא שוב אפס, אפס אותו לחלל של 8 ובדוק אותו שוב. לאחר שהורדת את הסקאלה למספר האפס עצמו והמטר לא מצא תיקו, אין קיום של קצר חשמלי. עם זאת, אם בכל עת זה מראה תיקו, יש לך קצר חשמלי ברכב שלך.
תקן את המודד ואת הכבלים במצב בו התקנת אותם וודא שהם יישארו במקומם. בקש עזרה ממישהו בזמן שאתה מחזיק את הכבלים והמולטימטר במקומו והאדם האחר מנתק את הנתיכים בנפרד. אם המולטימטר הוא מכשיר ספציפי, זה תלוי באיזה חלק הוא המיקום של הקצר.
פריטים שתזדקק להם
- רב מודד
- מפתח ברגים
- נתיך חדש
