תוֹכֶן
מד טמפרטורה לרכב יעלה מכמה סיבות, אך כמה סיבות קשה יותר לזהות מאחרות. מכונית חמה עלולה לגרום לבעיות רבות למנוע, לתיבת הילוכים וחלקים אחרים. הבעלים עשוי להתקשות לנהוג ברכב מחמם יתר על המידה מכיוון שהוא לא יסבול סרקנות או נסיעה איטית ברחובות צפופים ביום חם. איתור ותיקון הבעיה הוא הכרחי.
משאבת מים
משאבת מים משמשת לקירור המנוע וחלקי רכב אחרים. כאשר משאבת מים נשברת או דולפת, המנוע לא יכול להתקרר כמו שצריך. כמה בעיות משאבת מים יכולות להיות מוסוות על ידי תסמינים אחרים, מה שמקשה על ההבחנה. תסמין נפוץ אחד הוא הצורך הנרחב למלא את המכונית בנוזל קירור. למרות שאין דליפה במיכל נוזל הקירור, המנוע עדיין ישתמש בכמות גדולה מדי של נוזל קירור. תיקון משאבת המים יבטיח שלא תצרוך את כל נוזל הקירור.
רדיאטור סדוק
הרדיאטור משתמש במנוע נוזל קירור, הוא שונה מהצינורות לקירור המנוע. לפעמים נהג לא מבין שהוא פיצח את הרדיאטור, אך בסופו של דבר זה יוביל למכונית מחוממת יתר. ריצה מעל פריטים גדולים או אפילו בנק שלג דחוס עלולה לגרום נזק לרדיאטור. סיפור אחד הוא מראה הנוזל הירוק על האדמה. זה נוזל הקירור שדולף החוצה. לאחר תיקון הסדק, יותקן המנוע, המנוע ישמור על רמות נאותות.
מד שבור
זה לא נדיר לבצע הפסקה של מד או לא להירשם עוד. בחלק מהמכוניות יש מדי טמפרטורה שעברו שימוש יתר, אולי בגלל העובדה שלעתים קרובות הם עומסים. תנודה מתמדת זו של מד יכול לגרום למעיין הזעיר או לחלקו הפנימי של המד. זה יכול לגרום לך להיתקע במצב החם. אם מד נשאר באזור "החם", גם כאשר הנהג אינו פועל, מד שבור הוא אפשרות אמיתית.
