תוֹכֶן
צמיגים אמורים להיות עגולים, כך שנקודות שטוחות כמובן פוגעות בפונקציונליות של הצמיגים. כתמי צמיג שטוחים הם מסוכנים מכיוון שהם יכולים לגרום לרטט מבולבל או הרמוני המקשה על ניווט המכונית שלך. הם עלולים אף לגרום לכשל בצמיגים ותאונות.
חפץ
ללא ספק הגורם השכיח ביותר לכתמים שטוחים בצמיגים הוא האחסון. אם נשאר קשר ארוך מדי באותו מקום, תיקון המגע --- אזור המגע הנוגע באדמה --- יכול להיות קשיח. זה גרוע יותר במזג אוויר קר ועם צמיגים מנופחים מתחת. לאחר שתתחיל לנסוע שוב, אם יש לך כתמים שטוחים, סביר להניח שתבחין בבושה או רטט. ואז, כשהצמיגים מתחממים והגומי "נרגע", יתכן שהשמי יהיה מאופק או נעלם לגמרי, אך הצמיגים עדיין לא בטוחים, במיוחד אם הם לא מנופחים כראוי. כדי להימנע מישיבה על שטוח, השתמש בגלגל המפיץ משקל ושומר על צמיגי הצמיגים שלך. לאחסון ממושך, הנח את המכונית שלך על דוכניך ואחסן את הצמיגים בצידיהם.
נועל את הבלמים שלך
נועל את הבלמים שלך במקום אחד בצמיג אחד או יותר. כמובן שזה קורה לעתים קרובות יותר מאשר מכוניות רחוב, אבל זה קורה בצד ימין. ברגע שאתה מפרק את המתח, זה כמו להעביר אגוז מוסקט מעל סורג. ברגע שהגלגל מתחיל להסתובב שוב הוא נעצר. ההבדל הוא, עם תצפית מסוג זה שטוחה, אתה לא משנה את הצורה או את הצמיג שלך, אבל הוצאת ממנו חומר. במקרה זה, ייתכן שהוחלף.
הזזה
כמו לנעול את הפסקות שלך, אתה לא יכול לעשות זאת על ידי החלקה לצדדים --- לא להיסחף לאחור מסתובב לצדדים, אלא למעשה להחליק אותו לצדדים. זה בעצם אותו דבר כמו נעילת הבלמים שלך. הצמיגים לא מסתובבים והם חורקים על המדרכה כאילו היה נייר זכוכית. כשאתה במירוץ או ברחוב, חשוב להיות מודע לסוג שטוח כזה אם זה עתה היה לך אסון כמעט והפלת את המכונית שלך. אם אתה ברחוב, בדוק את הצמיגים שלך כדי לוודא שהנקודה השטוחה לא חודרת לדרכה. המשך בזהירות. אם אינך בטוח, בדוק אותם בחנות הצמיגים המקומית שלך.
