תוֹכֶן
כאשר רכב לא ששים להתניע, פירושו שלעיתים כי במצצים צריך להחליף. כמו רכיבי רכב רבים, גם מצתים כולל האחרון לנצח. תקלה שכיחה היא מצת רטובה. על פי AA1Car.com, הדבר מתרחש כאשר המצת לא מצליח לירות או מתרחק. זה יכול להיגרם על ידי מספר משתנים, כמו הצפת מנוע או הצטברות לחות מוגזמת.
הצפת מנוע
מאמצי התחלת כלי רכב כושלים הובילו בסופו של דבר למצתים רטובים, על פי מצת E3. זה קורה כאשר הם מנסים להפעיל את רכבם מספר פעמים ללא הצלחה. זה יכול להוביל להצפות במנוע, מה שבתורו יכול להשרות את התקעים שהם לא מצליחים ליצור שום סוג של ניצוץ כדי להפעיל את המנוע. זה קורה לעתים קרובות כאשר מזג האוויר קר יותר מאשר בשימוש. במקרה זה, הדבר הטוב ביותר לעשות הוא לחכות שהתקעים יתייבשו, או להסיר את התקעים ולנקות אותם.
דליפות מזרק
זינוק רטוב פחות נפוץ במנועים מודרניים המוזרקים דלק, אך יכולים לקרות למספר תקלות מכניות, קובע AA1Car.com. דוגמא אחת היא מזרק התחלה דולף. זה יביא ליצירת תערובת הפעלה עשירה במנוע שתביא לתקעים.
טבעות בוכנה שחוקות
ברכבים ישנים מנועים, טבעות בוכנה שחוקות או בלאי מוגזם של צילינדרים מביאים לעיתים קרובות לעיבוש רטוב, קובע מגזין Mopar. זה עלול לגרום לשחרור עודפי נפט או בנזין לתא המנוע, מה שעלול למנוע נוצר של ניצוץ במהלך ניסיון הצתה. ניתן לנקות ולהתקין מחדש מצתים עם עבות רטובות לעבודה בצורה יעילה.
