![Coolant Loss or Overheating? Could be a Bad Radiator Cap -Jonny DIY](https://i.ytimg.com/vi/ccXfDpdL5RQ/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
צינורות רדיאטור הם רכיבי מפתח במערכת קירור. העברת נוזל הקירור דרך המנוע כראוי ממלאת תפקיד מכריע בהגנה על המנוע. למרות שמעטים אנשים חושבים על צינורות הרדיאטור שלהם באותה דרך שהם היו משתמשים בשמן שלהם, עוקבים אחר החלפת רדיאטורים ומחליפים.
לחץ מוגזם
מערכות נוזל קירור נועדו לפעול בלחץ. הלחץ מעביר את נוזל הקירור דרך המנוע ומחזור אותו דרך הרדיאטור. מכסה הרדיאטור עוזר לשמור על הלחץ. מכסה שיוצר לחץ רב מדי במערכת נוזל הקירור עלול לגרום לרדיאטורים של צינורות. לחץ מוגזם במערכת יגרום למערכת, וצינורות הרדיאטור יתנפחו ובסופו של דבר ישברו את הבעיה.
תלבש
צינורות הרדיאטור נמצאים בלחץ מתמיד. בגלל הזרימה של (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) דרך הצינורות מהמנוע לרדיאטור, הצינורות נשחקים מבפנים החוצה. החלק החיצוני של צינור רדיאטור עשוי להיראות בסדר ואילו החלק הפנימי של הצינור נשחק. צינור רדיאטור שאיבד את שכבת הגומי הפנימית יתחיל להתנפח באזורים שבהם הקיר שלו נחלש. במקרים אלה, החלף מייד את הצינור.
התחממות
כאשר מנוע מתחמם יתר על המידה, הוא יוצר שרשרת אירועים. במהלך התחממות יתר, המנוע ייצור נקודות חמות בתוך תא הבעירה, אשר יביא לבעירה לא יציבה. בעירה זו תמשיך להעלות את חום המנוע, מה שבתורו יגרום לאטם להישבר. אטם הראש המפוצץ יאפשר לדלוף נוזל קירור, ונוזל הקירור עשוי להגיע לנקודת הרתיחה. כשהוא קריר יותר הוא הולך להיות גדול יותר ממה שהוא הולך להיות, הוא הולך וגדל ברדיאטור ולחבר אותו למנוע. צינורות רדיאטור מיועדים להתמודד עם כמות ספציפית של לחץ; אם הלחץ יעלה לרמה מוגזמת, הצינור יתחיל להתנפח ועלול להתפוצץ.