תוֹכֶן
הממיר הקטליטי מווסת ומפחית מזהמים בתוך פליטת הרכבים. על פי החוק, כלי רכב נדרשים להחליף אותם.יש לנו שברולט סילברדו הנוכחי, הממירים הקטליטיים מולחמים למכלול צינור הפליטה הקדמי, ולכן החלפת ממיר קטליטי פירושה החלפת מכלול צינור הפליטה הקדמי. לא ניתן לתארך את התהליך הזה (2007), אז בדוק עם המכונאי שלך.
שלב 1
הרם את המשאית ותמך בה על עמדות שקע.
שלב 2
נתק את מחברי החשמל לממירים חיישני חמצן במעלה הזרם ובמורד. נתקו את הסנסורים והסירו אותם באמצעות שקע חיישן חמצן.
שלב 3
נתקו והסירו את שלושת האומים שהם האגנים המחברים את קדמת מכלול צינור הפליטה לאגני סעפת הפליטה בעזרת מפתח ברגים. הסר את האומים לקצה הקדמי של הצינור.
שלב 4
התקן אטמי אוגן חדשים על שלושת האוגנים של צינור הפליטה החלופי (שיכלול את הממירים החלופיים).
שלב 5
מעיל את החוטים על האומים והברגים בתרכובת אנטי-שש עשרה. זה כולל את החוטים על חיישני החמצן.
שלב 6
התקן את מערכת צינור הפליטה והדק היטב את האומים והברגים לשלושת האגנים המחברים אותה אל סעפת ויתר מערכת הפליטה.
חבר את חיישני החמצן במעלה הזרם ובמורד התחתון לצינור הפליטה הקדמי באמצעות אותו שקע כמו קודם.
טיפ
- יתכן וזול בהרבה להחליף מקצוע ממיר קטליטי, מכיוון שהם נדרשים על פי חוק אחריות מורחבת.
פריטים שתזדקק להם
- שקע רצפה
- ג'ק עומד
- מפתח ברגים
- שקע חיישן חמצן
- מכלול צינורות הפליטה של שברולט סילברדו
- מתחם אנטי-תפס
- מברשת קטנה
