תוֹכֶן
מרבית טויוטה קאמרי מצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית המשומנת בנוזל תיבת הילוכים אוטומטית (ATF), אך לחלק מדגמי הקאמרי - בעיקר משנות השמונים והתשעים - יש הילוכים ידניים. הנוזל משמש לאותה מטרה עבור המנוע שלך ויש להחליפו כל 30,000 עד 60,000 מייל, תלוי בסוג הנהיגה שאתה עושה ובמצב התמסורת שלך. החלפת ה- ATF מעורב מעט יותר בהחלפת שמן מנוע, אך תוכלו לעשות זאת בעצמכם על ידי ביצוע מספר צעדים פשוטים.
בדוק את ה- ATF שלך
כמו שמן מנוע, נוזל ההולכה מתחיל להתפרק ולאבד את צמיגותו עם הגיל. כדי לבדוק את הנוזל שלך, הסר את המיפסטיק שנמשך לתבנית העברת הנוזלים, נגב אותו נקי, הכנס אותו שוב והסר אותו שוב. אם הנוזל אדום וסירופי, הוא במצב טוב. אם זה מתחיל להיות חום ונזיל, הוא במצב גרוע וצריך להחליפו. אזהרה: אם ברשותך תיבת הילוכים ישנה עם יותר מ 100,000 מיילים, בדוק עם מכונאי לפני שאתה מחליף את הנוזל. הוספת נוזל חדש יכולה לפעמים להזיק יותר מתועלת.
החלפת נוזלים להעברה אוטומטית
כדי לשנות את העברת הנוזלים שלך, אתה צריך שקע ברגים, מחבת לניקוז הנוזל לתוכה, העברת גז חדשה ומספר רבעים של ATF חדש. עבור הקאמרי שלך, אתה כנראה משתמש בנוזל דקסטרון או מסוג 4 אך עיין במדריך לבעלי הבית שלך או שאל את הפקיד. הסר את תקע הניקוז מתחתית לוח ההולכה ונתן לנוזל הישן להתנקז לקערת פלסטיק. הסר את כל הברגים מהתבנית להעברת נוזלים עבור הברגים הסופיים כדי שלא ייפול לקרקע. ואז הסר את המסננת ואת האטם ונקה את הנוזל. ברגע שהכל נקי ויבש, תוכלו להרכיב מחדש את העברת הנוזלים ולהחליף את הנוזל. התקן מסננת נוזלים חדשה ואיטם חדש בשולי תבנית הנוזל והצמדה מחדש של התבנית למכלול. לאחר הידוק הברגים והכנסת תקע הניקוז מחדש, תוכלו לטפס החוצה מתחת לרכב ולשפוך פנימה נוזל חדש. לשם כך, הוצא את מקלון הנוזל והחדר משפך לתוך הצינור. לנוזל הולכה חדש למשפך ובדוק את הרמה אחרי כל רבע. החליפו את המיפסטיק, הפעילו את המנוע והעבירו את ההילוכים כדי לוודא שהם יעבדו מהמנוע. בדוק שוב את מפלס הנוזלים וקרא אותו במלואו, אתה טוב ללכת.
החלפת נוזלים להעברה ידנית
אם הקאמרי שלך מצויד בתיבת הילוכים ידנית, קל יותר לשנות את הנוזל. כל שעליך לעשות הוא תוכנית מתחת לתקע העברת הניקוז ולהסיר את התקע. לאחר שהנוזל התנקז, הכנס שוב את התקע ומצא את התקע להחלפת הנוזלים בצד ההולכה. מלאו אותו ובדקו את המפלס עם המזרק עד שהוא מלא. ואז סע סביב הגוש, חנה ובדוק שוב את המפלס כדי לוודא שהוא עדיין מלא. קל יותר לתחזק שידור ידני.
