תוֹכֶן
למרות שאנשים רבים רואים שמאיידים פשוטים יותר מזריקת דלק, הרבה דברים צריכים להיעשות כמו שצריך ובדרך דומה. כאשר דלק נכנס למאייד, הוא זורם לחלל קטן הנקרא תא או קערה צף. זרימת הדלק נשלטת על ידי שסתום המחובר לצוף. כמו בתא הציפה, הציפה נע איתו, פותח וסוגר שסתום זה. מספר דברים יכולים להשתבש בתהליך, כולל כל מיני בעיות, כולל סרק רע, התעקשות או לא התחלה בכלל.
שלב 1
הסר את החלק העליון של הקרבורטור. עקוב אחר כל הברגים ומיקומם. בהתאם לסוג, הציפה או הציפה יגיעו עם החלק העליון והתחתון, או שהם רכובים בגוף הקרבורטור. סובב בזהירות את החלק הקרבורטור על הזן המורכב מלמעלה.
שלב 2
בחן את הציפה לתיאור הצפות. בדוק את פעולת הציפה על ידי הרמה בעדינות עם האצבע כדי לוודא ששום דבר לא נדבק או נקשר.
שלב 3
הסר את האורנים המחזיקים את הציפה. הסר בזהירות את הציפה. שסתומי המחט בדרך כלל ייצאו, אז בדוק אותם אם העצות, ואז הקפד להחליק אותם מהצופים ולהחזיר אותם למושבים לשמירה על כספות.
שלב 4
החזק ציפה ליד הראש שלך ונענע אותו. אם אתה שומע דלק בפנים, לצוף יש דליפה ברורה. חשוף דליפות פחות ברורות על ידי השבת המרחף ליד המנג עם זוג צבת והשקעתו לתבנית של מים חמים מאוד. זרם של בועות יצביע גם על נזילה. יש להחליף צפות דולפות ורוויות גז.
שלב 5
התקן אטם עליון חדש לקרבורטור. התקן מחדש את הצפים, וודא שאתה מרתף את תליוני החוט בשסתומי המחט. בדוק שוב את פעולת הציפה כדי לוודא שהם נעים בחופשיות.
עיין במפרט לסוג הקרבורטור שלך. בדוק והתאם את גובה הציפה בעזרת כלי ההתאמה או כלל פלדה קטן. הרכיב מחדש את הקרבון ובדוק אם הוא פועל תקין.
טיפים
- ניתן לתקן צף פליז בעזרת מגהץ הלחמה נמוך.
- צפים מפלסטיק יקרים יותר להחלפה, אך ניתן להשתמש בהם גם עם דבק עמיד בדלק.
- חלק מהצפות עשויות מחומר קצף, שאינו דולף, אך יספוג גז לאורך זמן. אם אתה חושד שצף קצף רווי, החלף אותו.
פריטים שתזדקק להם
- מדריך לתיקון לרכב או לסוג הקרבורטור שלך
- כלי יד בסיסיים
- מחבת מים חמים מאוד
- אטם עליון קרבורטור חדש
- כלי לכוונון גובה הציפה או כלל פלדה קטן
